Hvordan Endre bremseskiver på en Chevy Blazer

Du kan erstatte dine egne bremseskiver på Chevy Blazer forutsatt at du har de riktige verktøyene. Dette kan spare deg for mye penger på arbeidskraft kostnader fra din lokale bensinstasjon. Tillat ca 30 til 60 minutter per side for å ta av de gamle og erstatte dem med nye.

Bruksanvisning

Hvordan Endre bremseskiver på en Chevy Blazer

1 Parker Blazer på et flatt og jevnt underlag. Drei rattet helt til høyre for å arbeide på venstre forhjul og omvendt prosedyre for høyre side. Plasser Blazer i parken og slå nøkkelen av.

2 Plasser et hjul stapp bak en eller begge bakhjulene. Bruke 1/2 tommers stasjons bryte bar og hensiktsmessig størrelse dyp socket, knekke lug nuts løs. Løft bilen med et gulv jack og plassere en jack stå under bunnen kontroll arm under støtdemperen.

3 Klem stempelet av bøylen i ved å plassere stor skrutrekker eller middels vinkel lirke bar i mellom rotoren og caliper. Gjør dette sakte inntil caliper har bevegelsen på lysbildene. Klem det inn så langt du kan.

4 Fjern caliper boltene med 3/8 tommers socket og 3/8 tommers hex hodet socket eller 3/8 tommers unbrakonøkkel. Plasser håndtak opp på toppen av øvre kontroll arm og hvile på øvre kuleleddet.

5 Fjern caliper bro boltene med brytejern og passende størrelse 1/2 tommers stasjon socket.

6 Fjern den gamle rotoren. Hvis dette ikke løsner på navet, må du hamre rotoren av, være forsiktig med å treffe fender godt. Hit eksponert område av rotoren bakfra og foran.

7 Rengjør hub som best du kan med en middels karakter sandpapir. Prøv å rense de fleste av noen tilstede rust langs kanten av navet og på forsiden av navet ved slepe pigger.

8 Rengjør ny rotor med hermetisert brems ren og en butikk fille for å fjerne rust forebyggende belegg. Vær liberal og rengjør grundig.

9 Plasser den nye rotoren på navet. Erstatt bøylen broen og stramme så hardt du kan med å bryte bar.

10 Erstatt bøylen over rotoren og være sikker på at du ikke vri bremseslangen feil. Hvis bøylen ikke går videre, må du kanskje fjerne pads og presse stempelet i ytterligere med en C-klemme eller en stor par av kanalen låser. Ikke tving den på hvis det ikke passer lett. Stramme.

11 Skift dekk og stram mutrene så stramt som du kan få dem med hjulet løftet. Fjern støtten og lavere kjøretøy og dreiemoment lug nuts til 100 fot pounds i en alternativ sekvens.

12 Gjenta denne prosedyren for den andre siden.

1. 3 Pump opp bremsepedalen for å gjenopprette hydraulisk trykk til caliper stemplene. Ta av hjulet chock og prøvekjøre bilen.

Hint

  • Det er generelt anbefalt ved utskifting av rotorene for å erstatte elektrodene også. De er ganske billig, og de fleste kommer med en livstidsgaranti. Dette gir overflaten av den nye rotoren en ny pute til setet mot eller for å unngå å ødelegge den nye rotoren eller venter på den gamle puten til setet riktig.
  • Sørg for å pumpe bremsepedalen for å gjenopprette det hydrauliske trykket tilbake til caliper stemplene. Hvis du prøver å prøvekjøre uten å gjøre dette, vil du ikke ha noen bremsepedalen, og blir nødt til å pumpe raskt for å gjenopprette det hydrauliske trykket. Avhengig av hvilke hindringer kan være i veien, kan dette resultere i en potensielt farlig situasjon.