Hvordan en sikringsblokk fungerer?

Lokasjon

Elektriske gremlins kan være noen av de vanskeligste ting å fikse i en bil, båt eller fly, men noen ganger får du heldig; det vil være en blåst sikring. For å finne det, se etter sikringsblokken. Det er en liten, organisert panel av sikringer, som ligger i en kottet, under dashbordet, eller under panseret. Sikringsblokken kontaktene er koblet til et ledningsnett, og selen går til de ulike instrumenter, motorer og lys i det elektriske systemet.

Dekke

Sikrings blokker er vanligvis beskyttet av en tung plastdeksel. Dette holder skitt og elementene bort fra kontaktene. Dekselet har en tettsittende passform og kan knipse eller skrue lukket. Innsiden av dekselet kan være et diagram eller en liste av sikrings gjeldende karakterer og hva de er koblet til.

flere blokker

Man kan ha mer enn en sikringsblokk i kjøretøyet. For eksempel vil en sikringsblokk under panseret har sikringer for starteren, frontlykter, A / C, tenning og andre lokale funksjoner. Disse sikringene blir større og har høyere merkestrøm. En i kupeen har sikringer for varmeapparat vifte, radio, elektriske vinduer og andre funksjoner lokale til det. Disse vil ha en mindre Karakter.

Herre

Kjøretøyet kan ha en egen hovedsikringen for hele systemet. Dette vil ha en høy Karakter --- 50 ampere eller mer.

extras

De fleste Fuse Block har noen ekstra sikringer og sikringen avtrekker. Den avtrekker er et lite verktøy som lar deg fjerne sikringen lett; det er vanskelig å få dem ut med bare fingrene. Husk å sette sikringen avtrekker tilbake etter bruk. Hvis du bruker reservedeler, må du huske å få litt mer på en auto deler butikken. Hvis det mangler sikringen avtrekker, og fingrene kan ikke få et grep, vil på lang nese tang fungerer.

Sikringstyper typer~~POS=HEADCOMP

SAE eller blad-type sikringer ble introdusert på slutten av 1970-tallet. Du finner dem på noen auto deler butikken og noen jernvareforretninger. De er en sikring i en slank, gjennomsiktig plastplugg. Tidligere sikringer, som 3AG glass-rør type, ville bli funnet i eldre biler. Uansett kan du enkelt fortelle om en sikring er bra eller blåst.

oksidasjon

Til tross for plastdekselet, kan skitt og oksidasjon bygge opp på sikringen kontakter, noe som gjør forbindelsen svak. Sikringen er fortsatt god. For å rengjøre kontaktene, er alt du trenger å gjøre fjerne og sett sikringen. Friksjonen fra å trekke og skyve sikringen renser oksidasjon, og gir en bedre forbindelse. Det tar en stund for oksidering å danne, så hvis bilen er noen år gammel og har elektriske problemer, er dette verdt et forsøk.

Relays

Reléer er små boxy plastplugger noen ganger plassert i sikringsblokken. Disse er miniatyr brytere som rute kraft til deler av bilen som horn eller elektriske vinduer. De noen ganger går dårlig, og som sikringene er lett erstattes. I motsetning til de sikringer, kan releene ikke være i klar plast; det vil ha et delenummer eller miniatyr diagram på den. Reserve reléer vil trolig ikke bli gitt.