Hvordan en bilmotor Olje Monitor System Works

Olje: The Life Blood

På samme måte som blod i vår egen kropp er nødvendig for liv, er det også oljen i bil som kreves for sin rette eksistens. Olje i bilen må holdes rene, flytende og ved et passende trykk slik at den beveger seg gjennom det mekaniske systemet av en bilmotor. Når oljen blir gammel skal den skiftes som over tid, viskositet (egenskapen som gjør olje glatt) begynner å bryte ned og metalldeler kan fort bryte. Uten den glatte olje, kan metalldeler som kommer i kontakt med hverandre for å skape varme fra friksjon. Denne varmen kan bygge opp og ødelegge presisjonen bevegelse av motoren. Innenfor motoren er en oljepumpe. Denne pumpen skaper trykk for å bevege oljen gjennom de bevegelige deler av motoren. Plassert kanskje i en eller to steder er sensorer som kalles trykkbrytere.

trykk~~POS=TRUNC

Disse enhetene overvåke mengden av trykket som olje steder på motoren i visse steder. I hjertet av motoren, kalt blokken, overvåker en sensor i det innvendige trykk som produseres av oljepumpen. Denne sensoren sikrer at oljen er i konstant bevegelse gjennom metalldelene. Lavt oljetrykk er generelt angitt på motoren panel av alle biler i form av en varsellampe. En annen motorolje skjermen er nå tilgjengelig på nyere modeller, som er plassert på oljefilter og kan overvåke når oljefilteret må kanskje skiftes ut. Utformet som mer av en vedlikeholds funksjon det kan avverge mange problemer på grunn av en tett oljefilter eller til og med oppdage lekkasjer på inngangssiden av oljepumpen. Disse sensorene er alle overvåkes av motorens datamaskin.

Kjørecomputer

Alle biler som er produsert nå bruker en innebygd datamaskin. Olje sensorer er elektrisk koplet til datamaskinen, slik at oljetrykket kan overvåkes hvert sekund av drift. Hvis en eller annen grunn, oppstår det en oljetrykk problem datamaskinen vil sende et signal ut til å slå på oljetrykksvarsellampe. Hvis oljetrykket problemet er alvorlig nok det kan også slå av motoren før det kan oppstå alvorlige skader.