Hvordan du justerer Spring på en Honda CBR600RR motorsykkel

Hvordan du justerer Spring på en Honda CBR600RR motorsykkel


Endre din CBR600RR er hjuloppheng kan drastisk forandre måten den håndterer på veien eller racerbanen. Justere CBR bakre fjærspenning, den innstilte mengden komprimering plassert på våren, er et sentralt element for å sette suspensjon for å endre kjøreforhold. Mens oppgaven er enkel nok for de fleste å gjøre på egen hånd, finjustering våren for å oppnå det høyeste nivået av ytelse tar flere økter med ridning og justeringer, og kan kreve hjelp fra noen venner.

Bruksanvisning

1 Løft motorsykkelen ut av sitt stativ og har en assistent støtte den i en oppreist posisjon. Ved hjelp av et målebånd, måler den vertikale avstand fra den bakre hjulenes aksel til bunnen av motorsykkelens underramme, den seksjon av rammen som understøtter setet. Ta note av målingen, oppføring avstanden mellom akselen og underrammen i millimeter.

2 Sitt på motorsykkel i en kjørestilling mens en assistent støtter motorsykkel. Plasser begge føttene på foten knagger og hendene på styret. Ha en annen assistent ta en andre vertikal måling fra den bakre aksel til samme punkt på underrammen. Legg merke til denne målingen.

3 Sammenligne settet av målinger for å bestemme den bakre boggi er sag, kompresjonsgraden plassert på den bakre støtdemper og fjær når de er fylt med en rytter. For generell gatekjøring, er en forskjell på 25mm mellom lastet og losset sag på bakre støtdemper ideelt. En økt Dago på 30mm er bedre egnet for aggressive spor ridning og racing.

4 Juster sag ved å øke eller redusere den bakre fjærens forspenning. Bruk en skrunøkkel for å skru justeringskragen over våren. Vri med klokka for å øke vårens forspenning, øker bakhjulsopphenget er sag. Reduser sag ved å dreie justeringskragen mot klokken.

Hint

  • Juster bakre støtdempere rebound og kompresjonsdemping å finjustere motorsykkelens late egenskaper.
  • Sett forgaffelen sin hjuloppheng samt å maksimere CBR600RR potensial.