Hvordan du finner den Radiator Fan Slå på en 1998 Honda Civic

Honda startet produksjon av Civic i 1973. Første generasjon modeller holdt en 50-hestekrefter firesylindret motor og en egenvekt på 1500 pounds. 1996 gjennom 2000 modell år generasjon så store teknologiske forbedringer over merkets forgjengere. 1998 Honda Civic benytter en 1,6-liters firesylindret motor, i stand til å produsere 106 hestekrefter. Den 1,6-liters VTEC motoren bruker en kjølevæsketemperaturbryter som instruerer on-board datamaskin for å slå på radiatoren kjølevifte. Hvis motorens kjølevifte unnlater å operere under høye temperaturer, kan kjølevæsketemperaturbryteren være den skyldige.

Bruksanvisning

1 Plasser bilens overføring i "Park" eller sett på parkeringsbremsen for å forebygge skader, mens du utfører inspeksjoner under panseret.

2 Løft bilens panser og la motoren avkjøles.

3 Undersøke den venstre side av motorrommet og lokalisere med stor diameter nedre radiatorslange, som er forbundet til bunnen av radiatoren. Finn metalltermostathuset kobles mellom den nedre radiatorslangen og øverste venstre side av motoren.

4 Undersøk termostathuset for kjølevæsketemperaturen bryter montert på siden. Kjølevæsketemperaturbryter har en to-tråds kontakten og er sylindrisk form.