Hvordan du enkelt teste en MAP sensor

MAP sensoren på en bil styrer hvor mye drivstoff som er brakt inn i motoren. Hvis MAP sensoren er brutt, vil det føre til at kjøretøyet skal opp mengden drivstoff injeksjon, som i sin tur vil gjøre din gass kjørelengde lavere. I dagens økonomi med stigende gasspriser, er det ofte en nødvendighet for å få så mange miles per gallon som mulig. For å sikre dette, følger en enkel test prosedyre for å finne ut om din MAP sensor fungerer riktig og effektivt. En enkel test er kjent som Manifold Vacuum Test.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret av bilen og finne din MAP sensor. Du kan gjøre dette ved å se i bilens brukerveiledning, eller ved å ta et bilde av den interne driften under panseret og deretter sammenligne bildet ditt med en online diagram av din bil.

2 Fjern sugeslangen fra MAP sensor. Du vil teste fra denne plasseringen. Kjøp en vakuum tester, tilgjengelig på de fleste bil- eller hjemme butikker. En god tester vil omfatte en pumpe med adaptere av varierende størrelse.

Start bilens motor - dette må gjøres av en annen person - og samtidig koble vakuummåleren. Pass på at vakuumpumpen vil ikke gni mot noen bevegelige motordeler, da dette kan føre til skade på motor eller andre interne funksjoner.

3 Se på din tester pumpens måler mens bilen din er på, men er inaktiv. Den bør leses mellom 15 og 21 inches av vakuum. Noe lavere kan være et tegn på en lekker sugeslangen koblet til MAP sensor. Dette kan ofte føre til lavt drivstofforbruk. Deretter tester vakuumet ut av inaktiv. Det bør være mellom 0 og 21 inches. Igjen, vil dette indikere bilen kjører godt, kjørelengde-messig.

Hint

• Hvis du har målt under 15 inches, ta bilen til en mekaniker eller bruke en MAP sensor testing guide.