Hvordan du bytter vannpumpe på 1997 Jeep Grand Cherokee

Hvordan du bytter vannpumpe på 1997 Jeep Grand Cherokee


Engine overoppheting på 1997 Jeep Grand Cherokee kan være en indikasjon på at vannpumpen være sviktende. En "duck" lyd mens motoren er i gang eller finne en grønn dam av kjølevæske er også tegn til at det kan være tid for en ny vannpumpe. Skifte vannpumpe er en svært vanlig og kostbar reparasjon utføres på auto-reparasjonstjenester hver dag, men du kan erstatte vannpumpe rett i din egen garasje.

Bruksanvisning

fjerning

1 Hev og sikre Jeep Grand Cherokee motordekselet. Koble den negative (svart) kabelen fra bilbatteriet innlegg med en skiftenøkkel.

2 Trykk ned og vri radiatorlokket mot klokken med hånden til den spretter åpen; fjern det. Plasser den store avløp container under radiatoren tappepluggen.

3 Løsne tappepluggen radiator, fra bunnen av radiatoren, ved å vri den mot klokken med skrunøkkelen, slik at kjølevæsken til avløp. Når kjølevæsken er tappet fra radiatoren, scoot avløpet container under motorblokken.

4 Fjern dreneringspluggen motorblokken ved å vri den mot klokken med skiftenøkkelen. På fire-sylinder og inline-seks motorer, er tappepluggen under førersiden av motorblokken, under eksosmanifolden. På V-6 motorer, er det to tappeplugger som ligger nær bak og førersiden av motorblokken.

5 Sette inn spissen av hageslangen inn i toppen av radiatoren. Slå på slangen og la den gå gjennom radiatoren og motorblokken. Vannet vil vises grønn i fargen først. Spyl radiatoren og motorblokken før vannet renner klart. Slå av slangen og fjerne det fra radiatoren.

6 Trekk kjøleviften ledningsnett på hovedmotoren fan ved å trekke den svarte kontakten fra hverandre. Fjern de fire festeboltene på hver side av viften liksvøpet med skiftenøkkel og løft viften ut av motorrommet.

7 Løsne trinsehjulet ved å sette inn en bryter bar inne i liten åpning som ligger mot bunnen av trinsehjulet og svinge med urviserne, mot bakken. For inline-seks (I6) motorer, løsne de fire vannpumpe trinse bolter med en skralle. Løft og fjern løsnet drivremmen fra rundt alle motor trinser.

8 Fjern de to slangene fra vannpumpen ved å koble sine klemmer. Hvis de sitter fast, vri dem med skiftenøkkel for å bryte forseglingen og lirke dem av. Fjern alle tilbehørsbrak fra vannpumpen. Fjern vannpumpe festeboltene ved å skralle og riktig kontakt og trekk vannpumpe og pakning av. Legg merke til plassering av festeboltene fordi det vil være forskjellige størrelser.

Installasjon

9 Rengjør og fjerne alle spor av gammel pakning fugemasse og skitt fra monteringsoverflaten ved hjelp av pakning skrape eller sparkel, og butikk håndklær.

10 Påfør et jevnt lag med RTV tetningsmasse på motorsiden av den nye vannpumpe pakning og til monteringsoverflaten ny vannpumpe, og trykk deretter på de to sammen. Skyve en monteringsbolt eller to gjennom pumpe-monteringshullene for å holde pakningen på plass i den nye pumpen mens tetningsmiddelformuleringene luft-rier i noen minutter.

11 Påfør et tynt lag med RTV tetningsmasse til monteringsoverflaten vannpumpe den som nå har pakningen forseglet til det. Hold vannpumpe til motoren og stram boltene én etter én med fingrene for å holde dem på plass mens du setter de andre. Monter de resterende boltene, stram alle boltene med skiftenøkkelen. Ikke stram dem eller du kan deformere eller sprekk pumpen.

12 Skift ut drivremmen jevnt på vannpumpe trinse, veving over de andre trinser i henhold til belte-ruting bilde på motoren, og skru spenningen trinse med skiftenøkkel.

1. 3 Sett på radiator pluggen og tappepluggene motorblokken. Hell den lagrede kjølemiddel fra avløpsbeholderen inn i radiatoren og kjølevæskereservoaret. Du kan erstatte den lagrede kjølevæsken med ny kjølevæske hvis den grønne fargen på kjølevæsken vises forurenset. Bytt ut kabelen negative (svart) tilbake på batteriet innlegget og stram med skiftenøkkel. Start motoren og la den gå i flere minutter. Inspisere bakken under bilen, kontrollere for lekkasjer.

Hint

  • Tillat flere timer etter kjøring i bilen motoren helt kult å forebygge risikoen for alvorlige brannskader mens du arbeider på motoren.