Hvordan du bytter toppakning på en 1998 Kia Sportage

1998 Kia Sportage kom utstyrt med en 2,0-liters firesylindret motor som legger ut 130 hestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt. Kia Sportage kan ikke opprettholde det høyeste prestasjonsnivå når hodet pakning er defekt eller skadet. For å hente toppakning, må de fleste av de beste plassert motordeler komme ut av bilen. Toppakning posisjonene opp mot topplokket og på toppen av motorblokken.

Bruksanvisning

1 Parker 1998 Kia Sportage og la det sitte et par timer før du bytter toppakning for å sørge for at det er kult. Separer den negative batterikabelen fra terminalen. Trekk radiatoren toppen for å tømme kjølemiddel fra kjølesystemet. Hvis kjølevæsken er ikke gammel, kan du sette den samme kjølevæske i bilen når du er ferdig med jobben. Avlaste drivstoffledningen trykk.

2 Koble til eller fjerne brems booster vakuumrør, jordet ledningen fra inntaket manifold, timing belter, en magnetventil vakuum, omformer flens innløpsrøret og tennplugger. Koble de tre selen kontaktene i den bakre delen av topplokket. Du kan finne det går lettere hvis du merke delene tidligere.

3 Løsne og fjern de 10 vedlagte bolter i motsatt rekkefølge av stramme spesifikasjoner. Begynn med den øverste feste bolten på venstre side. Bruk nye festeboltene når du er klar til å installere topplokk. Løft topplokket ut av posisjon. Hev den gamle toppakning fra enheten.

4 Plasser den nye pakningen på plass. Sikre det linjer opp med pluggene. Senk topplokk på motorblokken. Plasser topplokk festet til eksos og inntak manifold. Koble de tre kontaktene som ligger på baksiden av topplokket. Stram topplokk boltene til 64 fot-pounds i riktig rekkefølge.

5 Erstatt alle øvre motorkomponenter, fra ledninger, forsamlinger, monteringsbraketter og kontakter. Koble den negative batterikabelen på batteripolene. Plasser kjølevæske tilbake i sin tank. Sett nøkkelen i tenningen og starte Kia Sportage.

Hint

• Bruk en Kia Sportage reparasjon guide en anmeldelse illustrasjoner av bildeler.