Hvordan du bytter toppakning på en 1996 BMW 740iL

Toppakning i BMW 740 iL brukes til å forebygge og forbrenningsgasser kjølevæske lekker ut av motoren inn til motorrommet. Hvis toppakning blir skadet bør du se til å erstatte den før du tar bilen ut på veien. Hvis hvit røyk kommer ut av eksos så kan det være en indikasjon på at du trenger å bytte ut toppakning.

Bruksanvisning

1 Pop åpne panseret på BMW og bruke en skiftenøkkel for å fjerne klemmen bolt av den negative batteripolen. Løft den negative kabelen fra batteriet. Dette vil tillate deg å jobbe trygt på kjøretøyet.

2 Plasser et avløp pan under radiatoren. Fjern dreneringspluggen i bunnen av radiatoren. Tapp av kjølevæske inn i pannen. Sett kjelen i et trygt område.

3 Bruker en skrunøkkel for å fjerne festeboltene av klemmene som holder luftinntaksslange, vakuumledninger og kjølemiddellinjer på plass inne i motoren. Fjern dekslene på timing belte. Dette kan gjøres ved å fjerne festeboltene er festet til den.

4 Fjern boltene på hodene. Løsne bolten lengst til venstre og deretter fortsette å løsne resten i et kryss luke mønster. Når du har løsnet dem alle begynne å fjerne hver bolt. Hold oversikt over hvor hver bolt går fordi du må sette hver enkelt bolt på riktig sted når du feste dem senere.

5 Fjern forsiktig hodet pakning fra motoren. Vær forsiktig så du ikke skader de omkringliggende komponentene. Plasser den nye toppakning på motorblokken.

6 Plasser hver enkelt bolt tilbake på hodet i motsatt rekkefølge som du fjernet den. Begynn med den siste bolten du fjernet først. Legg dem i de samme hullene du fjernet dem fra. Fest alle slanger og timing dekselet å følge fremgangsmåten i motsatt. Åpne radiatorlokket og plasser kjølevæsken tilbake i radiatoren. Fest den negative kabelen tilbake på riktig batteriterminalen.