Hvordan du bytter Timing Belt på en 2000 Ford Focus

2000 Ford Focus-modellen er utstyrt med en 2,0-liters motor bruker en timing belte for å sikre at ventilene åpnes og lukkes på riktig tidspunkt. Som timing belte aldre, kan det strekke og hoppe tenner. Hvis det slites ut, kan det bryte eller miste tenner, noe som kan føre til alvorlig skade på motoren. Du bør bytte registerremmen før dette skjer. Du kan utføre dette prosjektet i front yard i et par timer hvis du har de riktige verktøyene.

Bruksanvisning

1 Løsne lug nuts på passasjer forhjulet ved å skru dem mot klokken med lug skiftenøkkel. Skyv kontakten under rammen bak passasjer forhjulet og jekke opp bilen høyt nok til at hjulet for å fjerne bakken.

2 Skyv jack stå under rammen bak jack og senk bilen på stativet. Senk jack og ta den ut under bilen. Fjern lug nuts fra hjulet og ta av hjulet.

3 Fjern den indre sprutdeksel ved å skru boltene som fester det til den indre fender mot klokken med skralle.

4 Ta av tilbehøret drivremmen ved å sette sperre firkant inn i åpningen på strammer skivene og rotere skivene urviseren og av beltet.

5 Drei veivakselen til toppen dødpunkt ved å dreie senterbolt klokken med skralle. Sett inn kjørner inn i det lille hullet på snorhjulet og vri veivakselen klokken for å låse slag på plass.

6 Roter boltene som fester de timing belte dekker til blokken mot klokken og fjerne dem. Fjern deksler og sett dem til side.

7 Drei veivakselen bolten mot klokken for å fjerne det og løft bort hjulet.

8 Fjern boltene som fester ventildekselet ved å skru dem mot klokken. Trekk ventildekselet rett opp og av. Lås kamaksler på plass ved å stikke en flat stykke metall eller en linjal 1/4 tommer tykk i sporene på baksiden av kamaksler.

9 Løsne timing beltestrammeren ved å vri bolten mot klokken med skralle og koble kategorien strammeren fra bakplaten. Trekk timing belte av girene.

10 Før nye timing belte rundt girene på samme måte den gamle remmen kom av.

11 Re-engasjere timing beltestrammeren fanen i bakplaten. Roter strammer mot klokken ved hjelp av unbrakonøkkelen til justeringsmerkene er stilt opp. Stram bolten til mellom 17 og 20 fot-pounds ved å dreie den med klokken med skralle.

12 Fjern plate eller linjal fra baksiden av kamakselen og den kjørner fra veivakselen skivene. Sett på ytre timing dekselet og sett boltene for å re-feste dekselet.

1. 3 Sett på veivakselen skivene. Sett skivene bolten og skru den med klokken for hånd for å starte den. Trekk denne bolten til mellom 81 og 89 fot-pounds med skralle. Sett på ventildekselet og den nye pakningen; Stram boltene til ca 15 fot-pounds ved å skru dem med klokken med skralle.

14 Skift ut tilbehør drivbeltene og stramme beltene ved å lirke den dynamo og servostyring pumpe vekk fra motoren. Stram boltene på disse tilbehør til mellom 30 og 40 fot-pounds ved å skru boltene klokken med skralle. Sett på veivakselen skivene og skru bolten til ca 90 fot-pounds ved å skru bolten med klokken med skralle.

15 Sett på sprutdeksel ved å holde den på plass og setter inn skruene og skru dem med klokken for hånd. Stram dem til ca 15 fot-pounds med skralle.

16 Sett på hjulet og installere de slepe nøtter ved å skru dem med klokken. Løft bilen av stativet og senke bilen til hjulet i kontakt med bakken. Stram lug nuts med lug skiftenøkkel til ca 50 til 60 fot-pounds. Senk bilen og ta ut kontakten.

17 Sett den negative batterikabelen og stram terminalen ved å dreie den med klokken med skralle.