Hvordan du bytter Timing Belt på en 1990 BMW 325i

Hvordan du bytter Timing Belt på en 1990 BMW 325i


Tidspunktet belte på E30 generasjon av BMW 3-serie bør ikke bli neglisjert. Hvis timing belte svikter, kan det forårsake store skader på motoren. Selv om BMW anbefaler at beltet skiftes hver 60.000 miles, mange eiere faktisk gjøre det før - på rundt 40.000 til 50.000 miles - for ekstra forsikring.

Bruksanvisning

1 Koble den negative kabelen (den sorte) fra batteriet. Fjern boltene som holder den svarte plasten splash skjerme på under bilen. Fjern skjoldet.

2 Åpne lokket for ekspansjonstanken. Kjølevæsken tappes ut fra blokken inn i en beholder ved å fjerne bolten 19 drain-mm under eksosmanifolden på passasjersiden like bak oljefilteret.

3 Fjern kjøleviften fra vannpumpen med en 32 mm fastnøkkel. Mutteren har venstregjenger så slå den med klokken for å fjerne det. Oppbevar den i oppreist stilling. Fjern viften liksvøpet av unclipping de to klemmene som holder dekselet på.

4 Fjern vannslanger fra radiatoren og vannpumpen, og bemerker som slangen går hvor og hvilken retning de er i. Fjern de to festeboltene som holder radiatoren på plass og ta av radiator.

5 Fjern de tre boltene som holder distributør cap på plass, og hetten. Løsne de tre festeskruene som holder rotoren på plass og fjerne rotoren og støv skjold under den.

6 Løsne de fire 10-mm bolter som holder vannpumpen på plass. Løsne de seks 13-mm bolter som holder sveiven skivene på plass. Løsne og fjern belter for servostyring, A / C og dynamo / vannpumpe.

7 Ferdig med å fjerne vannpumpen boltene og fjern vannpumpen. Fjern krank trinse bolter og krankhjulet. Forlater den harmoniske spjeld (bak trinsen) på plass.

8 Fjern de to 10 mm bolter og en 13-mm bolten som holder øvre kamaksel dekselet på plass. Plasser en 22-mm-kontakten og skralle på veivakselen mutteren og vri den med klokken til merket på kamakselen tannhjulet (en pil eller innrykk) på linje med hakket på hodet. Sjekk at "O / T" -merket på den harmoniske demper på linje med hakket på lavere timing dekselet. Begge settene med taktmerkene må justeres.

9 Ta av veivaksel demper. Fjern de 13 mm-skruene som holder nedre cam på plass. Løsne den øvre bolten for timing beltestrammeren skivene. Løsne den nedre strammer bolten. Roter strammer mot passasjersiden av bilen med en skrutrekker for å avlaste spenningen på den. Trekk den øvre bolten med strammer i løs posisjon.

10 Skyv timing belte av av trinser og tannhjulene med klokken, som starter på kamakselen tannhjulet. Fjern den øvre strammer bolt, styrepinnen og våren. Fjern den nedre bolten og strammeren.

11 Installer den nye timing beltestrammeren trinse og hånd-stramme nedre bolten. Installer styrepinnen og våren. Roter trinse mot passasjersiden og installere den øvre bolten. Skyv trinse hele veien til passasjersiden og stram bolten.

12 Dobbeltsjekk taktmerkene og juster om nødvendig. Installer den nye timing belte, jobber i mot klokka. Pass på at beltet er stramt mellom hvert tannhjul. Løsne den øvre strammer bolten, noe som bør føre til at strammeren til å rotere på førersiden og engasjere timing belte.

1. 3 Løst installere lavere timing cover og harmonisk demper. Sjekk timing belte merkene ved å dreie veivakselen med socket to fulle omdreininger. Sjekk merkene. Hvis de er av, ta beltet og installere det før du får merkene stilte opp.

14 Stram de øvre og nedre Strammer trinse bolter. Sett på kamaksel cover, vannpumpe, belter, radiator og viftereim. Sett på distributør cap og rotor. Installer radiatorslanger, dreneringspluggen i blokken og toppen av motoren med kjølevæske. Sett på sprutdeksel.