Hvordan du bytter termostat på en 1990 Nissan

1990 Nissan er utstyrt med en fjærbelastet termostat som er beregnet til å åpne når motoren overopphetes eller begynner å overopphetes. En defekt termostat vil holde og føre til at Nissan til å kjøre "hot". Dette kan føre til at kjøretøyet skal bli strandet på siden av veien, dampende kjølevæske fra tvunget tilbake inn i overløpsbeholderen. Termostaten vil bare ta noen minutter å erstatte, og kan bidra til å unngå en kostbar reparasjon regningen.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret for å få tilgang til kjølesystemet. Finn den øvre radiator slangen, og spore den til motoren.

2 Unclamp radiatorslangen fra termostathuset ved å skru slangeklemmen med en flat skrutrekker. Trekk slangen av termostathuset innløpsrøret.

3 Unbolt husets deksel fra huset med en pipenøkkel. Trekk dekselet av for å avsløre termostaten.

4 Trekk termostaten ut av huset. Plasser den nye termostaten i huset. Plasser enden av våren for å gå inn først.

5 Skrap av pakningsmateriale av overflatene av huset med en barberhøvel skraper. Sørg for all den svarte pakningen materiale fjernes før du setter huset sammen igjen.

6 Legg den nye pakningen rundt huset. Line opp boltehullene til piggene på huset.

7 Plasser husets deksel over termostathuset. Stram boltene med en pipenøkkel.

8 Skyv radiator slangen på røret. Fest slangeklemme over slangen og røret. Stram slangeklemme med en flat skrutrekker.

9 Vri radiatorlokket mot klokken for å avsløre kjølevæskenivået. Hell ferdigblandet kjølevæske inn i radiatoren inntil nivået er full.

10 Start bilen med radiatorlokket av. La Nissan å varme opp. Når bilen er varm, vil kjølevæskenivået faller. Fyll opp med kjølevæske, og sikre lokket på radiatoren. Inspiser rundt kjølesystemet for lekkasjer.

Hint

• Kjøpe termostat og termostathuset pakningen fra noen lokale bildeler butikken.
• Vær forsiktig når du arbeider rundt kjølesystemet. Kjølesystemet blir varmt, så la bilen kjøle seg ned før service.