Hvordan du bytter termostat i en 1999 Buick Century

Buick Century gjorde sin debut i 1936. Den ble produsert sporadisk mellom 1936 og 2005 da modellen ble avviklet. 1999 Buick Century var utstyrt med en 3,1-liters V-6 motor som produserte opp til 160 hestekrefter og 185 fot-pounds av dreiemoment. Termostat på 1999-tallet åpnes og lukkes for å styre strømmen av varme gjennom hele kjølesystemet. En defekt termostat kan gjøre det slik at bilen har ingen varme på en kald dag og kan også føre til at kjølesystemet til å sprekke hvis den holder seg lukket.

Bruksanvisning

1 Løft panseret of the Century og plassere deg selv på førersiden, over den øvre inntak manifold område av motoren. Den øvre innløps-manifolden er det store aluminiumstykket på toppen av motoren; luftinntaket slangen er koblet til den. Finn termostathuset like foran inntaket inngangen. En liten svart radiatorslange fører til termostathuset og en slangeklemme fester slangen til huset. Plasser et par nålen nesen filklør eller en radiator slangeklemme på den lille radiator slangen, så nær termostathuset som mulig.

2 Plasser et avløp pan rett under den delen av motoren du arbeider på. Som du har klemt fast av slangen som fører til termostathuset, bør du opplever svært lite tap av kjølevæske. Kjølevæske inneholder etylenglykol, som er giftig for mennesker og dyr; den har en søt aroma og smak som tiltrekker seg dyr. Ved hjelp av en renne pannen vil sikre at du ikke drypper kjølevæske på bakken.

3 Fjern termostathuset dekselboltene fra motoren ved hjelp av en 3/8-inch skralle og socket med en 6-tommers forlengelse. Slå boltene mot klokken til du kan fjerne dem fra motoren for hånd. Trekk termostathuset dekselet av for hånd. Sett dekselet og radiator slangen til siden slik at du kan få tilgang til termostat.

4 Fjern termostaten i sentrum ved å ta tak det med et par nebbtang. Trekk termostaten rett opp fra motoren og kast den umiddelbart i avløpet pannen.

5 Skrap eventuelt restpakningsmateriale fra den gamle termostaten ut av motoren, ved hjelp av et barberblad eller boks kutterbladet. Skrap bort fra termostaten åpningen, slik at du ikke slippe pakningsmateriale inn i kjølesystemet. Inspiser termostathuset dekke så vel for å sikre at det er ingen tetningsmasse eller pakningsmateriale på monteringsoverflaten av husets deksel.

6 Installere den nye termostaten pakningen til bunnen av den nye termostaten. Installer den nye termostat og pakning forsamlingen inn termostaten monteringshullet på motoren. Installer termostathuset dekselet for hånd. Trekk til bolig dekselboltene 80 tommers-pounds av dreiemoment, med en 3/8-tommers stasjon sertifisert momentnøkkel og socket med en 6-tommers forlengelse.

7 Åpne radiatorlokket og fjerne det fra radiatoren. Starte bilen og plassere ovnen kontrollpanelet på full viftehastighet og valgbryteren på avriming. Dette vil varme opp motoren raskere og tillate trykket å bygge seg opp i systemet. Plasser renne pannen rett under radiator og radiator fylle hullet, som væske vil komme ut i løpet av denne prosedyren. Tillat bilen for å løpe i ca. 15 til 20 minutter for å tvinge all luften ut av kjølesystemet. Slå bilen av og legge kjølevæske for å fylle radiatoren helt.

Hint

• Kjølevæske eller frostvæske inneholder etylenglykol, som er giftig for mennesker og dyr. Les HMS-datablad (MSDS) festet til produktet før du starter dette prosjektet. Forstå og følge de riktige sikkerhetsforanstaltninger og håndteringsprosedyrer for etylenglykol kan bidra til å sikre sikkerheten til dette prosjektet. Hvis du føler at du har ingeetylenglykol gjennom hud, øyne, munn og lunger, søke øyeblikkelig respons omsorg. Ikke behandle denne kjemiske lett, så det er ekstremt farlig å håndtere og kan forårsake alvorlig skade eller død.