Hvordan du bytter Termistor i en 1997 Chevrolet Camaro Z28

Termistoren eller kjølevæsketemperatursensor i 1997 Chevrolet Camaro Z28 hjelper datamaskinen finne den beste luft-drivstoff-forholdet i løpet av bilens oppvarmingsperioden. En dårlig ECT sensor sender feil signal vil i stor grad påvirke motoren ved oppstart; Camaro datamaskin ville ikke vite om å øke eller redusere drivstofftilførselen som sveiv opp motoren.

Bruksanvisning

Fjern Termistor

1 Ta den negative (svart) batterikabelen fra sin post ved hjelp av en skiftenøkkel.

2 Løft forsiden av Camaro med et gulv jack, plasserer en jack stå på hver side under rammen for støtte og senke bilen over stands. Bare heve bilen din hvis du ikke er i stand til å nå tømmeventilen radiatoren på den nedre delen av radiatoren ovenfra.

3 Løsne radiatorlokket og skyve en stor renne pannen under radiatoren. Åpne radiatoren tappeventilen og fjerne all kjølevæsken. Hvis du planlegger å bruke kjølevæske, må renne pannen er helt ren. Dekk drenert kjølevæske, ta kjelen til et trygt sted, og lukk radiator dreneringsventilen.

4 Følg nedre radiatorslange mot motorblokk, der den kobles til vannpumpen. Se etter ECT sensor montert på pumpen. Du vil se en tykk nøtt, omtrent en tomme i diameter, med en svart elektriske kontakten på toppen.

5 Trekk ut kjøletemperaturføler elektriske kontakten og fjern sensoren med en skiftenøkkel. Sammenligne den gamle sensoren til den nye, og sørge for at det er riktig erstatning for Camaro.

Installer den nye Termistor

6 Gjelde teflontape til gjengene på den nye motortemperatursensor. Vikle et par av løkker i retning av trådene, påføring av trykk til båndet, slik at det griper og holder på trådene.

7 Installer den nye ECT sensoren for hånd først inn vannpumpe-monteringsboss. Stram sensoren med skiftenøkkel, men ikke over-stramme det.

8 Plugg i termistoren elektriske kontakten og senke Camaro, hvis du hadde å heve den.

9 Påfyll radiatoren med kjølevæske gjennom radiatoren halsen ved hjelp av en liten trakt og stram radiatorlokket.

10 Fest den negative (svart) batterikabelen til sin post ved hjelp av skiftenøkkelen.

11 Begynn og motoren gå på tomgang. Se for kjølevæske lekkasjer rundt den nye ECT sensor og stram sensoren litt mer om nødvendig. Slå av motoren.