Hvordan du bytter Servostyring Slange på en Chevy 350

En 350 Chevrolet er servostyringen er en hydraulisk ledd-type system som består av en servostyringspumpe, en kraftsylinder, en reguleringsventil, og som forbinder fluidledninger. Over tid kan linjene som strekker seg fra baksiden av servostyring pumpe til reguleringsventilen korrodere og sprekke, noe som resulterer i lekkasjer og en utilstrekkelig tilførsel av servostyring væske. En lav servostyring væske forsyningen kan føre til jerky eller hard styring og diverse styring og fjæring lyder. Heldigvis, erstatter servostyring slanger på en Chevy 350 er en grei prosess som kan gjennomføres på mindre enn en time.

Bruksanvisning

1 Trekk peilepinnen fra servostyring pumpe, og sett slangen fra en væske pumpe inn servostyring pumpe. Driften av fluidpumpen for å trekke tilbake den servostyring væske fra pumpen.

2 Koble servoslangene fra baksiden av servostyring pumpe ved å løsne mutteren som ligger på enden av hver slange med en skiftenøkkel, og deretter ved å trekke slangene bort fra pumpen.

3 Løft bilen med et gulv jack og støtte vekten av kjøretøyet med jack stands. Selv om det ikke er nødvendig, vil heve kjøretøyet vesentlig øker mengden av arbeid plass fra undersiden av kjøretøyet.

4 Spore servo slangene til servostyring reguleringsventilen under bilen, og ta deretter hver slange ved å skru mutteren som vises på slutten av hver slange med en skiftenøkkel og trekke slangen bort fra reguleringsventilen.

5 Koble enden av hver erstatning slangen til regulatoren, og stram mutteren på hver slange med en skiftenøkkel. Mate den frie enden av hver slange opp i motorrommet fra under bilen, og deretter fjerne bukker og senke bilen med et gulv jack.

6 Koble den frie ende av hver servostyring slange til baksiden av styreservopumpen ved å trekke til mutteren på enden av hver slange med en skrunøkkel.

7 Hell servostyring væske inn i pumpen gjennom peilepinnerøret, og jevnlig kontrollere væskenivået ved å sette peilepinnen inn i pumpen og deretter trekke peilepinnen og lese merkene som har blitt stemplet inn i tuppen av peilepinnen. Fluid bør legges til væsken når "FULL" -merket på peilepinnen. Start motoren og vri rattet frem og tilbake for å blø noe luft ut av systemet. Kontroller væskenivået og legge væske om nødvendig.