Hvordan du bytter Serpentine Belt på en 1998 Oldsmobile

De fleste firesylindrede og sekssylindrede motorer som brukes i 1998 Oldsmobile lineup har viftereim. Dette er ett stykke belter som kjører dynamoen, A / C kompressor, servostyring og vannpumpe. Disse båndene er lettere å fjerne og vare lenger enn vanlige kilereimer. Kontroller alltid tilstanden til serpentin beltet hver 6000 miles eller minst to ganger i året. En serpentin belte som viser sprekker, slitasje eller andre tegn på slitasje skal byttes ut så snart som mulig.

Bruksanvisning

Fjerne gamle Serpentine Belt

1 Koble den svarte negative batterikabelen med en skiftenøkkel. Legg merke til serpentin beltet banen før du fjerner beltet. De fleste Oldsmobile har et diagram i nærheten av radiator eller viftereimen liksvøpet med riktig ruting for serpentin beltet. Brukerveiledningen kan også ha denne informasjonen inkludert i.

2 Slipp spenningen fra beltestrammeren skivene. Flytt trinse vekk fra beltet ved å sette inn enten beltestrammer verktøy eller en 3/8-tommers pipenøkkel i det firkantede hullet på toppen av beltestrammeren skivene.

3 Skyv gamle beltet ut av trinsene mens du holder beltestrammeren skivene på plass. Slipp trinse etter fjerning av beltet.

Installere New Serpentine Belt

4 Sammenlign gamle serpentin belte med den nye. Den nye beltet kan være opptil en tomme kortere enn den gamle på grunn av strekking.

5 Før nye beltet på trinser i henhold til rutediagrammet. Beltestrammeren skivene vil være den siste skivene å plassere beltet på.

6 Flytt beltestrammeren skivene ute av posisjon med beltestrammeren verktøy eller pipenøkkel. Slip Serpentine belte på skivene og sakte enkelt skivene tilbake på plass. Pass på at beltet er riktig plassert og justert.

7 Start bilen og observere serpentin belte i aksjon. Kontroller at den nye beltet løper langs trinser riktig.

Hint

• Med serpentin beltet fjernet, kan du også sjekke tilstanden til dynamo, beltestrammer og A / C kompressor trinser. Disse trinsene skal trille fritt uten støy. En sliping eller metallisk støy indikerer en dårlig peiling eller mangel på smøring.
• Koble alltid den svarte negative batterikabelen når du arbeider på en motor. Dette vil hindre utilsiktet støt og alvorlig skade.