Hvordan du bytter Registerreim på en Toyota T100
Timing belter bør byttes hver 60.000 miles på en Toyota T100. Hvis du ikke klarer å reparere eller erstatte timing belte, risikerer du å forårsake alvorlig skade på Toyotas motor. I tillegg kan du ende opp strandet med lastebil ute av drift på grunn av en ødelagt timing belte. Din timing belte må sannsynligvis bli erstattet hvis du hører slapping eller skrikende lyder kommer fra motoren din. Holde en tidsplan for rutinemessig vedlikehold er anbefalt, og erstatte Registerreim er enkelt.
Bruksanvisning
demontering
1 Fjern motorens undercover.
2 Fjern radiatorlokket under bilen, som ligner en husholdning kran. Mens hansker, tappe kjølevæske fra dreneringsventil radiatoren ved å fjerne radiatoren tappepluggen.
3 Fjern den øvre radiator slangen ved hjelp av en flat skrutrekker for å løsne slangeklemme. Løsne klemmen og skyv den ned slangen, stramme det litt å holde den på plass. Ta av slangen.
4 Koble de to servoslanger fra luftinntaket kammeret ved å fjerne strøm klemme bolt. Slangene skal være enkelt å trekke seg ut av sted. Flytt servostyring press kar nær rammen. Ta av servostyring drivremmen ved ganske enkelt å skru beltet fra servopumpe og løsne den nedre braketten bolten. Dette vil tillate deg å trekke beltet ut av skivene. Til slutt, løsne justeringsklemmemutteren med en fastnøkkel, unbolt justeringsbrakett fra vannet pumpehuset, og ta pumpen ved å bremse trekke den ut av området.
5 Finn sugeslangen som passer på kompressoren og fjerne det. Ta av kompressorens elektriske kontakten og bolter med skiftenøkkel. Dette bør frigjøre kompressoren og tillater deg å trekke den ut av området. Fjern kompressoren.
6 Fjern bolten, peilepinnen, peilepinne røret og O-ringen. Disse er enkle å identifisere fordi du bruker dem når du sjekker dine oljenivå. Det bør være en O-ring er festet til et rør som indikerer olje, og oljemålestaven er festet til at O-ringen for å gjøre fjerning av det enkelt. Bruk fastnøkkel til å fjerne bolten som holder disse elementene på plass, og deretter sakte fjerne dem.
7 Fjern timing belte dekselet ved å koble de fire tennpluggkabelen klemmer samt de seks boltene rundt dekselet med skiftenøkkel. Hvis det er noen tegn til lekkasje fra pakningene på timing trinser, slik som sprekker og rifter, slutte å jobbe og ringe en profesjonell mekaniker. Hvis timingen trinser er i god stand, fjern viftebraketten og veivakselen skivene. Disse elementene er festet til motorens vibrasjon demper. Bare fjerne boltene som holder dem på plass med skiftenøkkel, og deretter fjerne fra området. Fjern de to boltene på start ledningen braketten samt de fire boltene på forsiden av nummer én belte dekselet.
8 Fjern timing belte guide, som ligner en stor vaskemaskin, på veivakselen.
9 Fjern timing beltestrammeren, timing belte, og kamaksel timing trinser ved å bremse trekke dem ut av sted.
montering
10 Installer veivaksel timing trinser som bruker 130 ft.-lbs. dreiemoment med momentnøkkel. Juster trinse sett nøkkelen med nøkkelen sporet av tidspunktet trinse og skyv den på timing trinse, slik at flensen siden vender innover.
11 Installer timing belte. Være sikker på at ikke noe vann eller olje er på beltet. For å starte, ansikt foran merket av timing belte fremover, og deretter installere timing belte til den venstre timing skivene. Sørg for at justeringen markerer på trinser og toppen av veivaksel utstyr kampen. Gjenta denne prosessen med den høyre skivene.
12 Sett timing beltestrammeren, og installere det ved hjelp av umbrakonøkkel. Trå forsiktig i skyvestang, rett inn hullene i skyvestangen og boliger. Sett støv oppstart av strammeren, og deretter installere de to boltene som hadde blitt fjernet opprinnelig.
1. 3 Kontroller ventiltider. Installer timing belte guide med koppen siden vendt forover og den glatte siden som vender mot beltet. Drei veivakselen klokken og justere tidsmerker for veivaksel timing skivene til oljepumpehuset. Når timingen -merkene, fjerner veivakselen skivene bolt. Installer timing belte styreplate, som holder beltet på plass mens beltet beveger seg.
14 Installer timing belte dekselet med dreiemoment på 80 lbs. ved hjelp av momentnøkkel på de fire boltene som holder den på plass. Installer viftebraketten, belte cover, peilepinnen og guide, noe som gjør at O-ringen er på plass for å forsegle peilepinnerøret. Installer viftebraketten med en bolt og mutter, og installere timing belte dekselet med seks bolter. Monter oljepeilepinnen, veilede og O-ringen ved å feste den eneste bolt på hver til generatoren braketten.
Fortsatt Assembly
15 Installer A / C kompressor brakett med et dreiemoment på 35 lbs. ved hjelp av momentnøkkel.
16 Installer fan liksvøpet og generatorrem bruker skiftenøkkel. Fest boltene du fjernet under demontering.
17 Trekk viften med væske coupling og viften trinse med 65 lbs. av dreiemoment ved hjelp av momentnøkkelen.
18 Koble A / C kompressor på motoren med 18 lbs. dreiemoment ved hjelp av momentnøkkel på de fire boltene fjernes ved demontering. Installer og juster belte med 31 lbs. dreiemoment med momentnøkkel, og koble strømstyring pumpen til motoren.
19 Koble den øvre radiator slangen ved å sette den tilbake på plass og stramme slangeklemme. Fyll motoren med ny kjølevæske og se etter lekkasjer, som vil bli indikert av væske som kommer gjennom sprekker og rifter rundt timing belte. Hvis det ikke er noen lekkasjer, installere motoren under dekselet ved å klikke den på plass.
20 Utfør en road test for å se om det er noen unormale lyder. Hvis du ikke merker noen unormale lyder, du har byttet registerremmen på Toyota T100. Hvis det er noen indikasjoner på et problem som støy, sjokk eller glidning, må du kanskje gjenta denne prosessen.