Hvordan du bytter Registerreim i en Subaru 2,2 Engine

Subaru 2.2-motoren kommer i 1997 gjennom 2000 Impreza og Legacy modeller. For år 1997 gjennom 1998, anbefaler Subaru sjekke registerremmen hver 30.000 miles og endre den hver 60.000 miles. Fra 1999 til 2000, Subaru anbefaler å sjekke beltet hver 30.000 miles og endre den hver 105.000 miles. Den 2.2L motoren er en freewheeling motor, noe som betyr at dersom beltet strekker seg forbi rammen av strammeren, er det sannsynligvis ikke vil føre til omfattende skade. Flere spesielle verktøy er nødvendig for å fullføre jobben, som alle er tilgjengelige til enhver Subaru forhandler.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen og legg den til side, slik at det ikke berører metall. Fjern kjøleekspansjonstanken, radiator kjølevifte, kompressor kondensator vifte og tilbehør drivreimer dekke bruke de riktige kontaktene.

2 Løsne de ekstra kjøretur beltestrammere bruker de riktige kontaktene eller skiftenøkler. Løft beltene utenfor skivene. Ta av luftkondisjonedrivbeltestrammer montering. Fjern veivakselen skivene bolten og holder skivene med trinse holderen. Fjern veivakselen skivene.

3 Fjern timing belte dekker, belteførings bolter og timing belteføringen ved hjelp av de riktige kontaktene. Drei veivakselen klokken med veivakselen socket, inntil veivakselen taktmerkene stille opp på 12 o'clock posisjon. Sjekk taktmerkene på de to kamaksler. Både også stille opp på 12 o'clock posisjon. Hvis kamaksel timing merkene ikke er stilt opp, snu veivakselen en mer sving, da alle tre vil stille opp.

4 Antall førings trinser, fra venstre til høyre, som du ser ned på motoren, og jobbe fra bunnen opp. Nederst til venstre er G1, er nederst til høyre G2. Den strammer ligger ovenfor G2 i høyre posisjon. Øverst til venstre trinse er G3. Fjern G1. Beltet vil avta. Løft timing belte av tannhjulene og trinser. Fjern auto strammer bolten og auto strammeren.

5 Sjekk strammeren og tre styre trinser ved å spinne dem. Hvis de gjør støy eller har motstand, erstatte dem. Sjekk auto strammer for oljelekkasje. Hvis det lekker olje, erstatte det. Mål auto strammer pushrod. Hvis målingen ikke er mellom 0,20 og 0,25, erstatte den automatiske strammeren.

6 Skyv skyvestangen med en kraft på mindre enn 66 pounds, holde strammeren oppreist. Hvis den beveger seg lett, trykker støtstanga til den er i flukt med den øvre overflaten av strammer kroppen, og slipp den. Gjenta tre ganger. Trykker det en fjerde gang med en kraft på 66 pounds. Hvis den beveger seg lett, erstatte det.

7 Sett automatisk strammer inn i en hydraulisk presse. Trykk støtstanga inn i autostrammer, og pass på at du ikke bruker mer enn 2,205 pounds av makt. Skyv den inn til hullet i støtstanga på linje med hullet i auto strammeren. Skyv 0,08 diameter pinnen inn i hullene.

8 Installer automatisk strammer og festebolten. Stram bolten til 30 fot-pounds av dreiemoment. Kontroller at taktmerkene fortsatt er stilt opp.

9 Installer timing belte arbeids mot klokken, starter på veivakselen tannhjulet. Før beltet under G3, over kamaksel under G2, over vannpumpen, rundt høyre kamaksel, deretter under strammer skivene. Hold reguleringsbeltet stramt på de ikke-strammet side. Installer G1. Stram bolten til 30 fot-pounds av dreiemoment.

10 Ta ut 0,08 pinnen og tillate strammeren til å sette strekk på beltet. Drei veivakselen klokken to svinger, ved hjelp av veivakselen socket, til taktmerkene er stilt opp på nytt. Installer timing belteføringen. Stram boltene. Justere klaringen mellom baksiden av reguleringsbeltet og den belteføringen til 0,02 til 0,06 inches. Stram boltene til 80 fot-pounds av dreiemoment.

11 Monter resten av delene i motsatt rekkefølge. Hold veivakselremskiven med innehaveren. Stram veivakselen bolten til 90 fot-pounds av dreiemoment for 1997 og 1998-modeller.

Hvis du har en 1999 eller 2000 modell, olje trådene og ansiktet av bolten. Trekk den til 33 fot-pounds av dreiemoment. Trekk til bolten igjen, til 95 fot-pounds av dreiemoment. Sjekk at bolten blir 45 til 60 grader. Hvis ikke, ta ut bolten og monter en ny bolt, gjenta innstramming prosedyren.