Hvordan du bytter Registerreim i en Ford Ranger

1986 gjennom 1988 Ford Ranger har en 2.0l motor. Denne motoren er en freewheeling motor, noe som betyr at dersom reguleringsbeltet strekker seg forbi rammen av strammeren, mest sannsynlig, alvorlig skade på motoren vil ikke forekomme. Mens Ford ikke har anbefalt en bestemt intervall for å endre timing belte, tidligere bruk og service historikk tilsier at Registerreim bør byttes hver 60.000 miles for å unngå å være til bry. Det er ingen spesielle verktøy som trengs for å fullføre jobben, som tar omtrent tre timer å fullføre.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet jordkabel og legg det til side. Pass på at det ikke berører metall. Plasser renne pannen under radiatoren petcock. Løsne petcock og la frostvæske å renne ned i avløpet pannen. Hvis dreneringssumpen er ren, kan du bruke frostvæske.

2 Løsne de ekstra kjøretur beltestrammere. Hvis strammer er en skyveknapp, løsne boltene på glidere, skyv tilbehøret mot motoren. Hvis strammer har en trinse, sette en stikkontakt eller en skiftenøkkel på den strammer skivene bolten og skyv den strammeren vekk fra beltet. Løft beltene utenfor skivene.

3 Fjern dynamoen å bruke de riktige kontaktene. Løsne slangeklemmer på den øvre radiatorslangen ved hjelp av en skrutrekker, socket eller tang, avhengig av hvilken type klemme du har. Trekk den øvre radiator slangen av. Fjern vannpumpen hjulet og veivakselen skivene bolten med de riktige kontaktene. Løsne festeskruene på bunnen av distributøren cap med skrutrekker og løft lokket av. La de ledninger festet.

4 Skru av tilgang pluggen fra Registerreim deksel. Det ligger noen få inches fra toppen av dekselet. Drei veivakselen klokken til du kan se timing merkene på kamaksel linjen opp i hullet forlatt av tilgangspluggen. Fjern timing belte dekselet ved hjelp av riktig socket.

5 Sjekk at rotoren på fordeleren peker mot nummer en sylinder. Tallet en sylinder er nærmest timing belte. Løsne timing remstrammer bolt. Flytt strammer vekk fra beltet ved hjelp av brekkjern. Stram strammer bolten akkurat nok til å holde strammeren på plass. Fjern veivakselen skivene, og løft timing belte av tannhjulene.

6 Sjekk at kamaksel timing merker er fortsatt stilt opp på 5 o'clock posisjon, og at veivakselen sprocket nøkkelen er i posisjon klokken 12.. Sørg for at rotoren peker fremdeles på nummer en sylinder.

7 Installer timing belte, som starter på veivakselen tannhjulet, så ruting den over middels sprocket, og over kamaksel, holder beltet stramt. Når over kamakselen tannhjulet, rute den bak strammer skivene. Beltet skal være løs på strammeren siden og stram på ikke-strammet side.

8 Løsne strammebolten slik at strammeren til å sette spenning på timing belte. Stram bolten akkurat nok til å holde den på plass. Drei veivakselen klokken to omdreininger, til timing merkene på kamaksel linje opp og kilesporet på veivakselen tannhjulet er på 12 o'clock posisjon. Sjekk at rotoren peker mot nummer 1 sylinder igjen.

9 Løsne strammebolten. La strammer å sette mer spenning på beltet. Stram strammer bolten til 17 fot-pounds av dreiemoment. Monter resten av delene i motsatt rekkefølge. Stram veivakselen skivene bolt til 150 fot-pounds av dreiemoment. Stram radiator petcock. Påfyll radiatoren. Sjekk tenningstider med timingen lys og juster om nødvendig.