Hvordan du bytter Radiator i en 1998 BMW 528i

Radiatoren i 1998 BMW 528i hviler mellom grillen og radiatoren fan. Radiatoren huser kjølevæske og som luft strømmer gjennom finnene i radiatoren, den kjøler kjølevæsken. Dette bidrar til å holde BMW motor fra overoppheting. Den vanligste grunnen til å erstatte en radiator er på grunn av system punktering. Siden radiatoren er trykksatt, hvis det er noe punktert, vil kjølevæske spray ut og føre til at motoren overopphetes.

Bruksanvisning

1 Plasser et avløp fat under petcock på bunnen av BMWs radiator, åpner petcock med tang og tømme kjølevann i avløpet pannen.

2 Fjern klemmen som fester radiator liksvøpet til toppen av overløp huset med en skrutrekker. Løft radiator liksvøpet av motoren og plasser den ut til siden.

3 Fjern varmeapparatet slangen og overløpsslangen fra overløp huset og trekk boliger ut av motorrommet.

4 Fjern de to boltene som fester radiator til radiator støtte ved hjelp av en socket og skralle. Trekk radiator og viftehuset ut av motorrommet på samme tid.

5 Koble ledningsnettet fra baksiden av viftehuset.

6 Fjern boltene som fester viftehuset på baksiden av radiatoren og overføre viftehuset til ny radiator. Fest den ved hjelp av bolter, socket og skralle.

7 Plasser ny radiator og viftehuset inn i motorrommet langt nok til å koble ledningsnettet inn i viftehuset. Skyv radiator og viftehuset inn i motorrommet når du kobler selen.

8 Fest radiator til radiator støtte med to bolter, socket og skralle.

9 Plasser overløp huset inn i motorrommet og feste varmeslangen og overløp slange til huset.

10 Sett dekselet tilbake på toppen av radiator og fest den med plastklemmen.

11 Plasser en trakt inn i overløpshuset og tømme kjølevann tilbake inn i motoren. Fjern trakten og lukke overløpshetten.