Hvordan du bytter Front Rotorer på en 2006 F150 4WD

Når F-150 kom på markedet i 1975, noe Ford ikke står for som skjedde; den helt nye F-150 umiddelbart gjort opp mesteparten av F-serien 'salg. Ford ga 2006 F-150 hadde et bredt utvalg av tilgjengelige alternativer; å sørge for at det var alltid en F-150 er tilgjengelig for å passe kundens behov. Ett av alternativene på 2006 F-150 var firehjulstrekk. Bytte ut den fremre rotor på 2006 F-150 med firehjulstrekk var faktisk lettere enn på en to-wheel-drive-versjonen, så det var ingen lagrene inne i rotoren til å rote med.

Bruksanvisning

1 Løsne de fremre hjulmuttere med en skralle og socket og heve lastebil med et gulv jack. Slide bukker under lastebil ramme rails og senke F-150 på bukker. Fjern lug nuts og dra forhjulene av fronten huber.

2 Fjern de to caliper bolter, ved hjelp av en skralle og socket, og trekk bøylen fra braketten. Heng bøylen forfra spiralfjær med en bungee stropp.

3 Trekk bremseklossene fra caliper braketten. Lirk puten tøfler - de tynne metall shims som monteres til caliper braketten rett over eller under bremseklossene - med en flat skrutrekker.

4 Løsne de to Bremsecalipperholder bolter med en skralle og socket. Kast disse boltene, som du må bruke nye bolter hver gang du fjerner dem. Trekk bøylen braketten fra styringsgruppen knoke.

5 Trekk rotoren av fronten hub. Dersom rotoren ikke lar seg trekke av lett, lett treffe baksiden av rotoren med en gummihammer for å frigjøre den.

6 Rengjør overflaten av navet med deler renere og en ren, lofri klut. Enhver rusk igjen på navet kan føre til en kraftig vibrasjon ved oppbremsing. Rengjør noen anti-rust belegg fra den nye rotoren, ved hjelp av deler renere og en ren, lofri klut.

7 Påfør et tynt lag med en anti-seize kjemisk til ansiktet av navet og skyv den nye rotoren på frontnavet.

8 Sett på caliper braketten og hånd tråd nye Bremsecalipperholder bolter. Trekk til Bremsecalipperholder boltene til 148 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket. Presse ny pad tøfler, som kommer med de nye bremseklosser, i bøylen braketten. De tøfler er vanskelig dannet, slik at de installerer bare i én retning.

9 Skyv nye bremseklosser i bøylen braketten.

10 Sett et avløp pan rett under fjernet caliper. Sett den gamle indre bremsekloss inne i bøylen så det kommer i kontakt med caliper stemplene. Plasser en 8-tommers C-klemme over bøylen slik at dens skrue side kontakter den indre bremseplate med faste side kontaktene bak på bøylen. Slå bøylen er lufteventilen en halv omdreining mot klokken med en kombinasjon skiftenøkkel og umiddelbart stramme C-klemmen inntil bremseklossens bunner ut på bøylen kroppen. Umiddelbart stramme lufteventilen.

11 Fjern bøylen fra strikkbelte og sett den på braketten. Hånd træ caliper bolter, og stram så dem til 55 fot-pounds, stramme nedre caliper bolten først, deretter den øvre caliper bolt.

12 Gjenta trinn 2 til og med 11 for å skifte ut rotoren på den andre siden av trucken.

1. 3 Installer forhjulene og hånd-trekke til mutrene. Hev F-150 utenfor støtten, ved hjelp av gulvet jack, og fjern bukker. Senk bilen til bakken og trekke til mutrene, i en krysser mønster, til 150 fot-pounds.

14 Kontrollere nivået av bremsevæsken i bremsehovedsylinderen. Om nødvendig, legge til nye DOT 3 bremsevæske til master sylinderen inntil nivået når "Max" linje på master sylinderen reservoaret.

15 Ta den gamle bremsevæske til en nærliggende automotive væske gjenvinningsstasjon. Noen auto deler butikker tar gammel bremsevæske gratis.