Hvordan du bytter bremseklossene på en 2005 Nissan Altima

2005 Nissan Altima er utstyrt med fire hjul skivebremser. Bruke disk-type bremser bak i bilen, så vel som foran øker Altima er bremsekraft. Vedlikehold bremseklossene er en enkel sak å fjerne hjulene. Det er ingen grunn til å rive i stykker noen av komponentene til bremsen å bare erstatte pads, og du bør være i stand til å fullføre denne oppgaven på under en time. Prosedyren for å erstatte det fremre og bakre pads er litt forskjellig.

Bruksanvisning

Front

1 Løsne mutrene på begge forhjulene med en lug mutter skiftenøkkel. Løft fronten av bilen med en jekk og støtte forhjulene med bukker. Fjerne lug nuts da forhjulene.

2 Spray hele bremsesammenstilling og omkringliggende deler med liberale mengder brems renere. Sett en panne under området for å fange renere.

3 Åpne lokket på master sylinderen. Dette er beholderen i motorrommet der du legger bremsevæske. Åpner lokket gjør at trykket skal frigis når man trykker på caliper sylindere.

4 Fjern den nedre pin bolt. Du vil ha tilgang til dette fra innsiden av bremsekalippernes; skru den mot klokken for å fjerne det. Dette er det som holder bøylen på plass på rotoren.

5 Roter caliper opp og av rotoren, og deretter feste den på plass med et stykke wire eller streng.

6 Fjern den indre og ytre pads, mellomlegg og avstands dekker. Ta hensyn til deres plassering for reinstallasjon senere.

7 Påfør anti-knirker fett på baksiden av den nye pads, mellomlegg og mellomlegg dekselet, og fest den mellomlegg og mellomlegg dekselet. Fettet bør komme med de nye putene. Hvis ikke, be om det på auto deler butikken.

8 Plasser elektrodene i bøylen, slik at de er fullt sikret med fjærklemmene. Pass på at du setter inn de beste pad holderne inn i wire loop på slitasjeindikatoren.

9 Roter bøylen ned tilbake på rotoren og erstatte den nedre pin bolt. Stram den til 16 fot-pounds av dreiemoment. Gjenta prosedyren på motsatt side.

10 Kontroller væskenivået i master sylinderen. Hvis noen gikk tapt under prosedyren, erstatte den med ny væske. Monter hjulet med sine slepe nøtter senk bilen. Trekk til hjulmutrene helt med lug mutter skiftenøkkel. Kjør bilen både fremover og bakover, ofte bremsene. Dette vil justere bremsene på riktig avstand fra rotorene.

bakre

11 Løsne mutrene på begge bakhjulene med utspringet mutter skiftenøkkel. Hev bak på bilen og støtte bakhjulene med bukker. Helt fjerne slepe nøtter og bakhjulene.

12 Spray hele bremsesammenstilling og omkringliggende deler med liberale mengder brems renere. Sett en panne under montering for å fange renere.

1. 3 Åpne lokket på master sylinderen. Dette gjør at presset for å bli utgitt når man trykker på caliper sylindere.

14 Fjern den nederste skyve pin bolt. Åpne bolten fra innsiden av bøylen og bruke en socket å skru den mot klokken.

15 Roter caliper opp og av rotoren. Fest det på plass med et stykke wire eller streng.

16 Fjern de indre og ytre bremser, holdere og shims. Påfør anti-knirker fett på baksiden av den nye pads, mellomlegg og mellomlegg dekselet, og fest den mellomlegg og mellomlegg dekselet. Plasser de nye putene i bøylen, slik at klipsene sitter helt på plass, og at putene er flush mot caliper.

17 Roter bøylen tilbake på plass og erstatte den nederste skyve pin bolt. Stram den til 25 fot-pounds av dreiemoment. Gjenta prosedyren på motsatt side.

18 Monter hjulene med slepe nøtter. Senk bilen og trekke til mutrene med lug mutter skiftenøkkel. Kontroller væskenivået i master sylinder og legge væske hvis det er lavt. Kjøre bilen fremover og bakover, ofte trykke på bremsen for å sikre at de er riktig justert.

Hint

  • Arbeide på en enkelt bremsesammenstilling på en gang. Denne måten, hvis du blir forvirret, kan du referere til intakt forsamlingen.