Hvordan du bytter bremseklossene på en 1997 Harley Electra
Harley-Davidson brukt en hydraulisk skivebrems system på 1997 Electra Glide-modeller. Bremsene fungerer ved å overføre hydraulisk trykk - generert på hånd eller fot spaker - til bremsekalipere, som deretter komprimere asbest bremseklosser å gripe bremseskive montert på rattet. Over tid, bremseklossene slites og mister tykkelse. Det finnes ingen spesifikk serviceintervall for bremsekloss erstatning, som frekvensen av slitasje varierer mye avhengig av kjørevaner, forhold og belastning. Bytt elektrodene når friksjonsmateriale bærer til en tykkelse på 1/16 tomme.
Bruksanvisning
Front Brake Pad Removal
1 Parkere sykkelen på hardt, jevnt underlag og hvile den på håndvending stand.
2 Installer en trekloss som en spacer mellom frambremsen håndtaket og gasshåndtaket. Tape avstands på plass med pakking tape for å hindre utilsiktet bremseinngrep.
3 Fjern frontbrems master sylinder reservoaret cap skruer, med en stjerneskrutrekker. Ta av tanklokket og membran. Trekke ut omtrent 50 prosent av fluidet i reservoaret, ved hjelp av en sprøyte butikk.
4 Fjern den øvre festebolt og nedre festepinnen fra bøylen, ved hjelp av en skralle og Allen driver. Inspiser bolt og pin for skade eller korrosjon og bytt om nødvendig. Fjern bøylen forfra bremseskiven.
5 Fjern den ytre puteholderen og puten som en forsamling.
6 Fjern den indre pad skrue fra baksiden av bøylen, ved hjelp av en skralle og socket. Fjern den indre pad holderen og pad fra caliper.
7 Heng bøylen ved hjelp av en strikk ledningen. Ikke la caliper å henge med bremseslangen.
8 Skyv den ytre pad og våren klippet ut av den ytre pad holderen. Sjekk puten holder for skader og bytt om nødvendig. Fjern eventuell korrosjon fra puten holderen. Sjekk puten holder fjærklemmen for skade eller korrosjon og bytt om nødvendig.
Front Brake Pad Installasjon
9 Legg den ytre puteholderen ned med øvre festeskruehullet plassert øverst til høyre posisjon. Installer våren cap på toppen av den ytre puten holderen med sløyfe vendt ut. Plasser den nedre ende av den ytre bremsekloss, identifisert av isolatoren puten er montert på baksiden av bremsekloss, inn i bunnen av den ytre puteholderen. Skyv toppen av ytre bremsekloss siste sløyfen i fjærklemmen og ned i lommen.
10 Installer den gamle ytre bremsekloss i bøylen mot caliper stempel. Bruk puten til å presse stempelet tilbake i caliper. Observere væskenivået i reservoaret og trekke mer væske ut, ved hjelp av en sprøyte butikk, som er nødvendig for å hindre at væske renner over. Fjern den gamle bremsekloss. Installer reservoaret, pessar og hodeskruene for hånd.
11 Monter den indre bremsekloss og pad holderen på bøylen. Installer den ytre pad holder på bøylen med den riflede hodet på gjengeinnsatsen mellom puten holderen og bøylen klinke, og en spline engasjert med klinke.
12 Coat nedre caliper montering pin med Moly 44 fett.
1. 3 Monter bøylen over bremseskiven og juster kaliper monteringshullene med monteringsarmene på forgaffelen.
14 Monter den øvre festebolten og stram finger stramt. Monter nedre festebolten og stram finger stramt. Stram øvre festebolt og nedre monterings pin til 25 til 30 fot-pounds, ved hjelp av en fot-pund momentnøkkel og Allen driver.
15 Toppen av frambremsen master sylinder reservoaret med frisk DOT 5 bremsevæske. Installer reservoaret, pessar og skruer. Stram skruene godt, med en stjerneskrutrekker. Fjern frontbremsen spacer.
Rear Brake Pad Removal
16 Knyt enden av bremsepedalen til rammen med snor for å hindre utilsiktet bremseinngrep.
17 Åpne høyre Aske lokket. Ta tak i kausjon på forsiden og baksiden Aske festebolten og drei knottene en kvart omdreining mot klokken. Løft Aske ut av Aske vakt og sett den til side.
18 Trekk høyre side kroppen dekke av sykkelen.
19 Fjern den negative batterikabelen ved hjelp av en 10 mm fastnøkkel. Fjern den positive batterikabelen ved hjelp av en 10 mm fastnøkkel. Hekt batteritroppen og ta ut batteriet. Ta ut batteriet transportøren.
20 Tørk av toppen av den bakre master sylinder reservoaret ren ved hjelp av en butikk fille. Fjern tanklokket skruene med en stjerneskrutrekker. Ta av tanklokket og membran. Tegn rundt 50 prosent av bremsevæske ut av reservoaret ved hjelp av en butikk sprøyte.
21 Fjern caliper boltene med en Ratchet og Torx driver. Løft bøylen av caliper braketten.
22 Trekk puten holderen klippet av caliper braketten. Sjekk puten retainer klippet for skade og bytt om nødvendig. Skyv den indre og ytre bremseklosser av caliper braketten. Trekk bremseklossens shims av caliper braketten.
23 Sjekk bremseklossens mellomlegg for sprekker eller korrosjon. Rengjør eller bytt om nødvendig. Rengjør mellomlegg monteringsområdet i Bremsecalipperholder grundig.
Rear Brake Pad Installasjon
24 Installer den gamle ytre bremsekloss i bøylen mot caliper stempel. Bruk puten til å presse stempelet tilbake i caliper. Observere væskenivået i reservoaret og trekke mer væske ut, ved hjelp av en sprøyte butikk, som er nødvendig for å hindre at væske renner over. Fjern den gamle bremsekloss. Installer reservoaret, pessar og hodeskruene for hånd.
25 Installer bremseklossens shims på caliper braketten. Installer de indre og ytre bremseklosser og skyve dem over matten shims til elektrodene kontakt med bremseskiven.
26 Sett den ene enden av festeklemmen inn i hullet på innsiden av bøylen braketten. Sving holdeklipsen over toppen av den ytre puten, og sett den andre enden av klippet inn i hullet på innsiden av bøylen braketten.
27 Monter bøylen over pads og caliper braketten. Installer caliper boltene og stram til 15 til 20 fot-pounds, ved hjelp av en fot-pund momentnøkkel og Torx driver.
28 Toppen av bakbremsen master sylinder reservoaret med frisk DOT 5 bremsevæske. Installer reservoaret, pessar og skruer. Stram skruene godt med en stjerneskrutrekker. Fjern strengen fra bakbremsen spaken.
29 Installer batteribærer, batteri og batteritropp. Rett mountingsskruene på høyre sidedeksel med dekkmonterings grommets på rammen og smekk dekselet på plass.
30 Legg høyre Aske inn i Aske vakt. Skyv festeboltene i sine beholdere på rammen og rotere dem klokken til studs er engasjert. Lukk Aske lokket.
Hint
- Pump opp foran og bak bremser ved hjelp av bremsehendler til du føler press på spakene. Pass på at begge bremsene virker ved lave hastigheter og i et trygt område før du går inn trafikk.
- Ikke rist beholderen med DOT 5 bremsevæske før bruk. DOT 5 bremsevæske kan holde luftbobler i suspensjon i opptil 12 timer, og kan påvirke bremseytelse.
- Ikke bruk DOT 3, DOT 4 eller DOT 5.1 bremsevæske i et system rangert etter DOT 5. væsketypene er ikke kompatible og kan skade komponentene til bremsen hvis de er blandet.