Hvordan du bytter bakaksel hjullager i en 1999 Ford Expedition
1999 Ford Expedition er bygget på en F150 plattform. The Expedition bruker en 9,75-tommers bakaksel. Akslene er beholdt med C-bøylene ved enden av akselen aksel inne i differensial bærer. Aksellagrene er av rulletypen. En mislykket aksel peiling kan manifestere seg som en støy på bakhjulet eller girolje lekker forbi olje segl. Når du skifter aksellagre, må olje sel også byttes ut.
Bruksanvisning
1 Parker ekspedisjonen på en flat, asfaltert underlag, og ikke sett på parkeringsbremsen. Plasser bremseklosser foran forhjulene. Løsne lug nuts på bakhjulene, deretter heve baksiden av ekspedisjonen med en jack, og støtte det med jack stands. Ferdig med å fjerne lug nuts og bakhjulene.
2 Fjern de bakre brems trommer. For skivebremser, bruk en skralle og socket for å fjerne den nedre caliper festeskrue og løsne den øverste bolten. Svinge bøylen opp og bort fra rotoren. Fjern rotoren.
3 Plasser et avløp fat under differensialhuset. Fjern boltene som holder på bærerdekselet med en skralle og socket. Catch girolje i dreneringssumpen. Fjern den gamle dekselpakning, og bruke en pakning skrape for å fjerne alt materiale fra dekselet og differensialhuset. Tørk begge overflatene med en butikk fille.
4 Undersøk holderenheten inne i huset, og du vil se det store vertikalt montert ring gear. Ved siden av tannkransen, kjører gjennom transportøren bolig, vil du se pinjongakselen. Roter holderenheten til du ser på enden av skaftet. Den går gjennom hull i begge sider av bærersammenstillingen. Til høyre for akselen er en liten bolt som skrues inn i bærerenheten og i inngrep med enden av skaftet. Plasser en stor skrutrekker mellom differensialhuset og en av boltene som holder tannkransen på bæreren sammenstillingen. Dette er for å hindre at transportøren går rundt når du fjerner den lille bolten. Fjern bolten med en skralle og socket.
5 Roter holderenheten 180 grader til du ser på hullet på den andre siden av bæreenhet som holder pinjongakselen. Skyv akselen ut av bærersammenstillingen i denne retning. Trekk akselen ut inntil trappet del av aksel kontaktene tannkransen.
6 Presse den ytre ende av akselen i mot midten av differensialhuset. Flytt tilbake under ekspedisjonen; vil være i stand til å se enden av akselen aksel. Navhylse har en C-klemmen i et spor på enden av akselen. Bruk nebbtang for å fjerne klippet nøye. Fjerne den C-klemmen for den andre aksel på samme måte. Ikke roter differensial mens pinjongakselen er trukket ut. Skyv akslene ut av slutten av akselrørene.
7 Fest en aksel peiling avtrekker til et lysbilde hammer. Sett lageret avtrekker gjennom sentrum av lageret. Ved hjelp av glide hammer, trekke ut lageret og olje segl. Gjenta for den andre lageret og olje segl. Rens ende av akselen rør med en butikk fille. Legg merke til at det er et lite trinn i den aksel røret som den aksel som bærer seter mot.
8 Klikk på den nye lageret inn i akselen rør med en hammer og en stikkontakt på samme størrelse som på utsiden av lageret. Sete ligger an mot steget på den aksel røret. Smør gummileppen på olje segl med girolje. Bruk samme socket å tappe olje segl i akselrøret. Kontroller at forseglingen er i flukt med enden av røret. Gjenta for den andre lager og tetting. Skyv akselen inn i akselrøret langt nok slik at du kan installere C-klemmen. Når du har installert klippet, trekk ut på akselen til plass klippet i fordypningen i den lille edderkoppen gear. Gjenta for den andre akselen.
9 Skyv pinjongakselen tilbake gjennom transportøren. Sett et par dråper av ikke-herdende tråd sealer på pinjongakselen bolt, og sett bolten. Trekk til bolten til 20 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
10 Coat pakningen monteringsflaten på differensial lokket og pakningen monteringsflate på differensialhuset med pakning sealer. Coat ene siden av en ny differensial dekselpakning med pakning forsegler og trykk på pakningen på differensialdeksel. Coat den andre siden av pakningen med pakning sealer, og plassere dekselet på huset. Monter boltene, og stram dem til dekselet er bare plassert mot huset. Beveger seg i en krysser mønster, trekk til boltene 30 fot-pounds.
11 Ta av påfyllingspluggen fra differensialdeksel. Tilsett 4 unser sperre fiiksjonsmodifikatoren til differansen, deretter fylle den med 75W-140 GL-5 syntetisk girolje. Differensial er full når den girolje når bunnen av påfyllingshullet. Skru påfyllingspluggen.
12 Installer bremsetrommelen, eller installere rotoren og rotere bøylen tilbake på rotoren. Trekk til caliper bolter til 30 fot-pounds. Monter hjulene, og installere de slepe nøtter. Hev Expedition og fjerne jack stands. Senk Expedition til bakken. Trekk til hjulmutrene. Prøvekjøring, og sjekk for lekkasjer.