Hvordan Drop en LS1

General Motors LS1 motoren er en utmerket kandidat for ytelse motor bytteavtaler. Opprinnelig designet for C5 Corvette og 1998 gjennom 2002 Camaro og Firebird, er dette åtte-sylindret motor populært med bilbransjen entusiaster som ønsker å slippe en kraftig, moderne motor i sine sen-modell biler. Slippe LS1 inn i et kjøretøy er en grei, om ikke lengre, oppgave. Husk at det LS1 motoren fungerer bare i biler med en langsgående, bak-wheel-drive layout; det kan ikke brukes med tverrgående, front-wheel-drive oppsett.

Bruksanvisning

1 Forbered motorrommet for donor motor drop-in. Ta ut og sett til side noen radiator slanger, rør eller ledninger som kunne fange på motoren under installasjonsprosessen. Unbolt panseret til bilen for ekstra klaring om nødvendig. Noen biler krever fjerning av front-end konseptet og støtfanger før du installerer motoren.

2 Fest en løftekjede på forsiden av motoren med 3/8-tommers bolter og en pipenøkkel. Drapere kjede over motoren og fest den til baksiden, slik at kjeden danner en skrå form over motoren.

3 Juster vektgrense på taljen i henhold til instruksjonene på enheten slik at den understøtter vekten av motoren. Setter grensen for to ganger vekt på ca. LS1 hvis du er usikker på hvor mye det faktisk veier.

4 Fest kroken fra løfteutstyret på midten av løftekjeden på motoren. Løft LS1 før det klarner bilens støtfanger og ramme. Spør en assistent til å hjelpe push og manøvrere motoren på plass.

5 Senk LS1 i motorrommet, noe som gjør at motoren går klar av rammen og kryss-medlemmer mens lining opp ordentlig med motorfester og girkasse klokkehuset. Når LS1 er lav nok inne i motoren, bruker justeringspinnene til å stille opp på baksiden av blokken med justerings hull i sendeklokkehuset.

6 Stram de nedre og midtre klokke boliger bolter med pipenøkkel. Senk motoren på motorfestene og sett deretter inn og stram motorfestet bolter med pipenøkkel. Fjern heisekroken fra løftekjeden deretter unbolt av løftekjeden fra motoren.