Hvordan Drive en båt i Rough Water

December 15

Den beste måten å håndtere kjøring i grov sjø er å unngå det. Før du går på vannet, ta et avansert kurs i navigasjon og vær, og øve på manøvreringsferdigheter. Lær alt du kan om grov sjø, hvordan å lese et barometer, hvordan å forkorte seil og andre beredskapsøvelser. Du kan ofte unngå grov sjø ved å lytte til NOAA værmeldinger før du drar ut og ved å betale nær oppmerksomhet til sjøkanten værstasjoner. Bli kjent med hva små båter advarsel og andre høye vind advarsel flagg se ut. For sikkerheten til folk ombord og skipet i seg selv, bli gode til å håndtere en båt i rettferdige forhold og tar ingen sjanser. Hvis du er fanget ute på vannet, noen grunnleggende er viktig å vite.

Bruksanvisning

1 Ta på deg PFD - redningsvest - eller redningsvest så snart uvær er indikert. Har alt nødvendig nødutstyr om bord før du går ut. Har sjøkart, spesielt hvis båtliv innlandet eller i nærheten av kystnære farvann. Med andre ord, være forberedt på å møte eventuelle utfordringer eller vær fare. Hver person trenger å være iført en PFD, ideelt hektet på av jack linjer.

2 Få det beste rormann bak rattet eller styrekult. Hvis du er alene, ikke la gå fra roret mindre ting forverres, og du har en utmerket autopilot som er blitt tidligere testet og verifisert. Se på vannet, se på vinden og se etter trafikk (andre båter) og holde horn hendig i dårlig sikt. Styre kan bli svært utfordrende, og hvis du har liten eller ingen erfaring, er det én ting å huske på å ikke få panikk.

3 Oppretthold akkurat nok fart til å manøvrere og holde kontroll over båten. Flatbunnede motorbåter svare helt annerledes enn de dype kjøl seilbåter. Kjenn din båt. Hver situasjon er forskjellig, så det er ingen måte å kjøre i hardt vær fordi forholdene er i stadig endring; du må være på vakt hele tiden og svare forsiktig. Ikke foreta brå hastighetsøkninger eller slå drastisk eller for fort. Hold deg rolig.

4 Hold baugen eller akterenden slått slutten på bølgene - dette er vanskelig som det er vanskelig å vedlikeholde, noe som betyr at du må holde på rattet og stadig svare på hver bølge eller vind skift, enten under strøm eller seil. Vær veldig oppmerksom på bølgene kommer inn fra strålen (side) som du kan broach eller kantre. Noen ganger er det OK å kjøre rett gjennom mindre bølger, men store Følgende hav kan presse deg inn i bølgen foran deg dersom båten beveger seg for fort. Redusere seil på seilbåter vil hjelpe, som i reefing, ved hjelp av en storm storseil eller gå nakne stolper (ingen seil i det hele tatt) hvis forholdene tvinge det.

5 Alter kurset og trenger ikke bekymre deg for å komme til målet med mindre du er på noen hogge på en liten innsjø, og deretter forsiktig tilbake til nærmeste dock og binde opp. Hvis du ble styringsgruppe 215 til sjøs, og været tvinger deg til å slå den andre veien, gjør det. Bare unngå kystlinjer, viker, skjær og andre båter uansett hva. Hold ekkolodd på med alarm settet og bruke annet navigasjonsutstyr som trengs. Kjør med vinden, styring nøye og ser over skulderen din ofte.

6 Kjør i en vinkel går ned bølger og rett som mulig. Faren i dette bølgene kommer bredside som kan kantre deg eller få deg til å broach. Finn balansen - se etter "stier" mellom bølger eller bølge sett. Kun svært avanserte seilere eller båtfolk burde prøve å manøvrere eller rase parallelt med bølgene som slår inn jevnt og trutt. Dessuten ville båten må ha noen høyteknologiske evner og en utmerket mannskap.

7 Kast et drivanker av hekken for å skape dra hvis nødvendig. Dette hjelper bremse båten noen og hjelper deg å opprettholde kontroll. Et annet alternativ er noen ganger å sette et anker av baugen. Forskning hva som er passende for din båt. Hvis forkorte seil, ved hjelp av et anker, menneskemengden til, eller alt annet mislykkes, gå under, skalke lukene og ri den ut. Det ville være svært alvorlige forhold - så med mindre du har en alvorlig grunn til å være på vannet, bør du ikke være der ute.

Hint

Det er mye å lære om manøvrering båter i grov sjø. Ta avanserte klasser gjennom ditt lokale seiling eller Coast Guard Auxiliary godt før du er sannsynlig å møte stormfulle eller farlige forhold.
Praksis mann-over-bord-øvelser før du trenger dem.
Test alt utstyret før du går ut i havet. Få mer enn bare de grunnleggende kravene.
Hvis du får opp klokken 6 og du er på havna når du merker barometeret synker raskt i løpet av en time eller to, bo på kaien.
Hvis du ikke vet hvordan du skal lese et barometer - lære. Vet også om stabilitet og balanse faktorer.
Aldri gå på en båt med mindre du vet reglene i veien - bruke dem der ute.
Ha en manuell lensepumpe tilgjengelig i tilfelle du tar på vann.
Hold radioer ladet og har håndholdte bokstavelig hendig i tilfelle du trenger å radio for å få hjelp. Hold radioen på og innstilt til standard akutt kanaler.
Aldri anta at du vet alt - havet er i stadig endring, og vær prediksjon og svar krever stor erfaring og dyktighet.