Hvordan diagnostisere Timing Chain problemer

En bilens registerkjede er en av de viktigste delene fordi det er ansvarlig for å snu den kamaksel, noe som gjør at motoren går. Etter mange miles, kan en tidskjede strekk og slitasje av tannhjulene kan etterlate rester i systemet. En generell tommelfingerregel er at en registerkjede skal byttes etter hver 100.000 miles for optimal ytelse.

Bruksanvisning

1 Lytt til lyden av motoren når du starter den opp. Hvis du hører en raslende lyd, er dette en vanlig indikasjon på at timingen kjeden er for løs og må repareres.

2 Kjøre bilen for å teste effekt av motoren. Hvis bilens motoreffekten synes å bli redusert (som betyr at bilen ikke akselererer som den skal) dette er et registerkjede symptom. En slakk registerkjede vil føre til at kamaksel timing å være uforutsigbar.

3 Ta av distributør cap og drei veivakselen enten venstre eller høyre til dine rotor trekk. Slå den motsatt retning til rotoren snur den andre veien. Hvis du trenger å dreie krank mer enn en halv tomme til å bevege rotoren, bør timing tannhjul og kjedet skiftes ut.

4 Sjekk om din kamaksel er å snu ved å fjerne distributør cap og starte motoren. Rotoren må bevege seg, og hvis det ikke kjeden er i behov av reparasjon.