Hvordan diagnostisere en toppakning lekkasje

En mislykket toppakning er som et hjerteinfarkt for bilen din; det kan bety døden av motoren om det ikke er diagnostisert i tide. Symptomene på en mislykket toppakning er ikke alltid den samme siden pakningen kan mislykkes på innsiden, utsiden eller begge deler. Identifisere symptomer på en toppakning lekkasje kan bidra til å forhindre en motor reparasjon fra å bli en motor erstatning.

Bruksanvisning

1 Se for hvit røyk bølgende fra eksosrøret, den mest vanlige tegn på en toppakning sviktende til innsiden av motoren. Finn den raskeste sted å stoppe bilen når dette skjer for å minimere skader på motoren. Sjekk oljen. Hvis kjølevæske lekker, det oljen vil se ut som lys brun slam. Det kan være skummende. Din oljenivået vil være høyt på peilepinnen. Ikke kjør bil lenger.

2 Se etter kjøle nivåer som faller uten sprøyting væske eller damp under panseret. Hvis bare små mengder av væske som passerer gjennom lekkasjen på en gang, kan andre symptomer ikke vist. En overoppheting bil uten noen åpenbar årsak er mistenkt for hodet pakning svikt.

3 Se etter en mangel på makt og en motor som kjører grov. Tapet av kompresjon på det punktet av pakningen svikt vil rane din motor for strøm. Kjølevæsken vil skade tennpluggen og holde sylinderen fra avfyring riktig. Dette kan skje før andre mer alvorlige tegn er manifestert.

4 Se etter væskelekkasje der det ikke skal være en lekkasje. Kjølevæske strømme fra siden eller baksiden av motoren betyr en dårlig toppakning. Man kan ikke se noen kjølemiddel i oljen fordi den indre del av pakningen er fremdeles holder. Fluidtapet til utsiden kan være ganske betydelig.

5 Trekk tennplugger og se etter spor av frostvæske på pluggen og i sylinderen. Ved å fjerne pluggene en om gangen, kan du slå av motoren over og se etter en spray av kjølevann fra tennpluggåpningen. Hvis det skjer, må du ha en ny toppakning.

6 Har kjølesystemet og sylindrene lagt gjennom trykk sjekker om noen andre tegn på toppakning svikt er tydelig. Hvis en eller begge mislykkes, er det sannsynligvis en toppakning problem. På eldre biler, kan dårlige ventiler og ringer gi en falsk lesing. De andre symptomene vil hjelpe peke deg mot hodet pakning svikt.

Hint

• Denne typen reparasjon er best overlatt til fagfolk hvis hodet pakning er blåst.
• Vær forsiktig med å puste inn røyk fra kjøle damper fordi de er skadelige.
• Gardere seg mot brannskader fra varmt metall eller varm væske når du sjekker for en mislykket toppakning.