Hvordan diagnostisere en skrikende lyd når du søker en bilens bremser

Hvis du kjører rundt en dag, og du hører en forferdelig skrikende eller sliping når du bruker bremsene, ikke ignorere det. Blant de mulige årsakene er slitte bremseklosser, som utgjør både et stort sikkerhetsproblem og en alvorlig risiko for din rotorer. Det følgende er et sett med trinn som du kan følge i et forsøk på å selv-diagnostisere kilden til problemet. Men med mindre du er komfortabel å jobbe på din egen bil, en vedvarende skrikende lyd fra bremsene fører nesten alltid til en tur til mekaniker.

Bruksanvisning

1 Husker siste været når du først høre skrikende støy. Hvis været har vært spesielt vått eller regnfull, og du ikke har kjørt bilen i så mye som 24 timer, kan lyden bare være bremseklossene skraping noen harmløse overflate rust ut av rotorene. Dersom dette er tilfelle, men bør støy forsvinner fullstendig etter ca 10 fullstendig stopp.

2 Stopp bilen og komme seg ut for å se på hjulene for en visuell inspeksjon av bremsene. Hvis bremseklossene er slitt ned til 1/16 av en tomme eller tynnere, kan lyden være metall-mot-metall skraping av bremsene seg helt ut. Noen bremseklosser har små metalltappene bygget på dem, og disse fanene skrape sammen rotorene når putene blir for slitt, sender ut en høyt skrikende støy. Hvis en visuell inspeksjon tyder på at noen av disse er årsaken, erstatte slitte bremseklosser umiddelbart.

3 Fortsett å kjøre hvis du fortsatt usikker på hva årsaken til støy er, men kjøre med vinduene rullet ned. Hvis du kan stikke hodet ut av vinduet litt som du gjør dine stopper. Hvis lyden ser ut til å være stammer fra hjulbrønn, er det sannsynligvis et problem med bremseklosser, calipers, rotorer eller et hjullager. Hvis støyen høres mer ut som det kommer fra under bilen eller i helt foran, kan det bare være en knirkende suspensjon. Suspensjoner ofte begynne å "slå" etter mange års kjøring, noe som resulterer i sporadiske lyder som vanligvis ikke er forenlig med store sikkerhetsproblemer.

4 Ta bilen til en brems spesialist med mindre du finner ut at støyen er knyttet til et ufarlig problem som litt rustne rotorer eller mindre problemet er slitte bremseklosser som du har tenkt å skifte selv. Del dine funn med mekaniker hvis du var i stand til å finne kilden til støy til et bestemt sted.

Hint

• Hvis bremsene har en fane som er designet for å avgi en advarsel støy, må kategorien være i direkte kontakt med rotorene for å gjøre det. Dette gjør skrikende lett å diagnostisere på et øyeblikk når dette er tilfelle.
• Kjøring på slitte bremseklosser kan raskt føre til ødelagte rotorer, som er en dyr ting å fikse. Skift ut slitte bremseklosser så snart som mulig, og overvåke dem regelmessig slik at du kan forutse behovet for utskifting.