Hvordan diagnostisere en Ford Focus som ikke vil starte
En no-start problem i bilen kan være forårsaket av en eller flere systemer i bilen. Det kan være så enkelt som en løs batteriforbindelse eller så komplisert som en motor mekanisk problem. Det er noen mest vanlige årsakene som kan oppstå i en nei-start problem med bilen din.
Bruksanvisning
Sjekk batteriet
1 Slå på voltmeter.
Sett måleren til 20V-serien.
2 Trykk de negative og positive batteripolene med den svarte og røde voltmeter fører hhv. Du bør komme nær 12,5 volt. Hvis ikke, må du lade batteriet eller erstatte det.
3 Kontroller at batteripolene og klemmene er rene. Om nødvendig, rengjør innlegg og terminaler med 1 ss. av natron blandet i 8 oz. vann og en myk børste.
4 Fjern de to ventilhetter fra toppen av batteriet med en skrutrekker. Kontroller at syrenivået er rett på bunnen av fyll ringer. Legg batteri syre eller destillert vann som er nødvendig. Bytt ventilhettene.
Sjekk Starter System
5 Kontroller at pinion gear på starteren er engasjerende og snu motoren. Hvis start pinion er engasjerende og slå av motoren, går du til trinn 4. Hvis ikke, går du til trinn 2.
6 Fjern starteren.
7 Drei svinghjulet ved hjelp av et svinghjul turner. Hvis svinghjulet svinger uten problemer, kan du ha et problem i startsystemet. Hvis svinghjulet er vanskelig å slå eller ikke slå i det hele tatt, du har et mekanisk problem og bør ha en auto tekniker inspisere bilen om nødvendig.
8 Sjekk alle startsystemet ledningene fra batteriet til starteren solenoid og starteren. Pass på at koblingene er tette. Fix som nødvendig.
Sjekk for drivstoff
9 Finn Schrader ventil på drivstoff manifold rail. Ventilen er lik en luftventil på et sykkeldekk og ligger i nærheten av den første brensel injektoren på innløpsdrivstoffledningen.
10 Dekk ventil med en butikk fille og trykk stammen inne i ventilen med en liten skrutrekker. Bruk fille for å fange skvett brensel. Hvis det er drivstoff på linje, gå til neste trinn. Hvis det ikke er drivstoff, kan du ha en begrenset drivstoffilter, drivstoffslangen eller en dårlig bensinpumpe. Endre drivstoffilteret hvis nødvendig eller har drivstoffsystemet kontrolleres av en auto tekniker.
11 Installer drivstoff injektor og trekk injektoren elektriske kontakten.
12 Plugg en nikk lys på injektoren elektriske kontakten.
1. 3 Ha en hjelper starte motoren mens du ser nikk lys. Hvis nikk lampen ikke blinker, er det et problem i kretsen og trenger ytterligere testing av en auto tekniker. Hvis nikk lampen blinker, er kretsen fungerer.
Sjekk Spark
14 Koble en av tennplugg ledninger.
15 Koble en gnist testeren til tennpluggen.
16 Hekt den andre enden av tenn testeren til en god jord på motorblokken. En bolt eller brakett på motoren vil gi en god grunn.
17 Ha en hjelper starte motoren. Du skal se en lysende, blå gnist hoppe gapet i gnisttester. Hvis ikke, har du et problem i tenningssystemet: Enten en dårlig tennplugg ledninger, distributør, coilen eller tenningsmodulen. Har tenningssystemet kontrolleres av en auto tekniker om nødvendig.
18 Ta ut tennpluggene en etter en ved hjelp av en skralle, skralle forlengelse og tennpluggkontakten. Sjekk pluggen gap med trådmåler. Sammenligne gapet med spesifikasjonen på bilens instruksjonsbok og tilbakestille det ved behov.