Hvordan diagnostisere en dårlig Idler Arm

Kjøretøy med konvensjonelle styringen bruk dagdriver armer for å koble endene av trekkstang til bilens forhjul. Over tid lagrene i armlengdes foringer blir slitt, noe slakk i forbindelsen. Vanligvis den eneste symptom på en dårlig ledearmen er for styresystemet til å utvikle "play", som forårsaker at bilen ikke svare på mindre bevegelser i rattet. For å diagnostisere en dårlig ledearmen trenger du bare å observere tilkoblingene som hjulene er slått.

Bruksanvisning

1 Parkere bilen på en flat, glatt overflate. For sikkerhets skyld blokkere bakhjulene og sett på parkeringsbremsen.

2 Starte bilen og sette forhjulene til å peke rett frem. Flytt til fronten av bilen og innta en posisjon der du har et klart syn på ledearmen montering. Spør din assistent til rock rattet frem og tilbake, noen få inches av gangen.

3 Se sammenhengen i enden av ledearmen, der akselen er satt inn i foringen i nærheten av hjulet. Bruk lommelykt om nødvendig. Hvis skaftet av ledearmen beveger seg i alle retninger, før hjulet begynner å slå, er foringen dårlig og ledearmen må byttes.