Hvordan Clock en Turbo

Det er mange biler med turbo allerede er installert, og det er enda turbo kits å legge til din non-turbo bil for å få litt ekstra hestekrefter. Men det kommer en tid når du må gjøre om slangen eller justere turboen for å få bedre oljestrømmen. For å gjøre det, må du klokke turbo, som beskriver justere måten turboen sentrum og ytre hus passer på turbo innløp i forhold til hverandre. Dette er særlig viktig ved montering av et nytt turbo systemet slik turbo ikke kommer i veien for andre deler.

Bruksanvisning

1 Pop panseret og finn turbo på motoren. Turbo kommer til å være ut av eksosmanifolden, nær hodene på motoren. Det er et innløp til turbo direkte knyttet til eksosmanifolden, som kobles til en midtre delen, og deretter til et utløp som er koblet til produksjonsrøret som går til inntaket eller spjeldhus.

2 Løsne de seks boltene som holder midtseksjonen til innløpet og utløpet av turbo ved hjelp av skiftenøkkelen. Hver bolt må løsnes bare et par svinger.

3 Snu turbo ved midtseksjonen slik at den er plassert der du vil den skal være. Dette er grunnen til at det er kjent som klokkes turboen, som du snu deler av turbo som en klokke. Vanligvis vil du plassere oljereturledningen til å peke rett ned, eller for å justere hvor utløpsporten går.

4 Stram boltene på midtseksjonen med skiftenøkkel når alt er riktig plassert.