Hvordan Clean Carbon fra din Engine (Very Old School)

Karbon avleiringer i forbrenningskammeret av en bensinmotor kan bygge opp forårsaker alle slags problemer - pinging, dieseling, kjører på, grov kjører og verste fall motorbanking. Dette gjaldt spesielt i motorer femten eller flere år siden.

Tilbake i 1977, en medarbeider trakk opp i sin gamle Chevy lastebil med motoren helt banging. Alle rygget unna å tro at motoren var i ferd med å kaste mye av alvorlig metall. Vi hjalp ham trekke bilen til et kull lastebil butikk der en venn jobbet. Han lyttet til å banke for en liten stund og erklærte en ventil ble sittende fast åpen på grunn av karbon oppbygging. I noen få minutter og et par dollar, mekanikeren hadde motoren maler som kattunge ... her er hva han gjorde!

Bruksanvisning

1 Før å bli involvert i dette, vil jeg forsiktig at jeg har bare gjort dette på konvensjonelt carburetored motorer. Nyere motorer som har sensorer i ventilhuset og eksosanlegg kan ha problemer med dette, så jeg anbefaler det ikke for alle kjøretøy. Sjekk programmet nøye.

Fjern luftrenser fra forgasseren.

2 Har to små flasker brus hendig - en med vann fra springen og den andre med ATF.

3 Start motoren og rev den opp til 3000 eller mer RPM.

4 Med to flasker i den ene hånden, samtidig og sakte hell vannet og ATF inn i forgasseren mens du bruker den andre hånden til å spille med carb kobling for å holde motoren kveles. Hold turtallet opp høyt. Ikke la motoren stall. Du kan ha et problem å få det i gang igjen.

5 Hell hele innholdet inn i motoren. Det vil være en enorm sky av damp og røyk som kommer fra eksosrøret. Hold reving motoren til det ikke er mer røyk. Denne prosessen vil nebbet bort og brenne noen bygget opp karbon på ventiler og forbrenningskammeret.

Gjenta om nødvendig, men har aldri hatt til på grunn av den to ganger.

6 Når motoren går jevnt, rengjør carb med forgasser renere av eventuelle gjenværende væske og montere inntaket.