Hvordan bytter ut den bakre Universal Joint i en 1996 Ford Explorer

Den bakre universalledd på en 1996 Ford Explorer ligger mellom drivaksel og bakre differensial, og lar drivakselen for å slå pinjongdrevet i differensial mens chassis og drivverk flex. The X-formet felles har peiling caps på hver spiss. Hvis en av lagrene i hettene skulle svikte eller gripe, vil universalleddet hindre drivakselen fra snu jevnt, noe som skaper ride hardhet og støy.

Bruksanvisning

1 Løft den bakre enden av Explorer med et gulv jack. Place bukker under bakakselen, ved bladfjær perches og senke Explorer på tribunen. Trekk gulvet jack ut av veien.

2 Krype under den bakre enden og skru fra hverandre universelle felles festestroppene fra bakre differensial åk.

3 Trekk drivakselen og universalleddet bort fra den bakre differensial åk for hånd.

4 Fjern låseringene som holder universalleddet til drivakselen med nebbtang.

5 Støtt enden av drivakselen på en jack stativ og plasser socket forlengelse mot universalleddet cap i drivakselen åk. Trykk på kontakten utvidelse med de døde slag hammer til universalleddet hetten kommer ut av åket.

6 Rengjør kontaktene i drivakselen åk med spissen av en lomme skrutrekker for å fjerne bygget opp veien skitt eller andre gunk.

7 Fjern to av caps fra motsatt ende av erstatning universalledd. Vær nøye med å holde lagrene i caps.

8 Plasser erstatning universalledd i drivakselen åket og setter lokket på utsiden. Bruk pipe forlengelse og død slag hammer for å banke hetten gjennom åket langt nok til å eksponere låseringen groove. Sett låseringen på den siden med nebbtang. Gjenta dette for den andre cap.

9 Flytt drivakselen tilbake til differensial åk, linje opp den nye universalledd med differensial åket og setter de universelle felles festeremmer med skiftenøkkelen. Senk den bakre enden av bukker med gulvet jack.