Hvordan bytter ut den bakre U-Joint på en 2000 Ford Explorer

Den bakre universalledd eller universalledd tillater drivakselen å bøye seg på baksiden av kjøretøyet. Hvis 2000 Ford Explorer ikke har en bakre U-joint, ville skaftet brekke hver gang kroppen bøyes eller gikk rundt et skarpt hjørne. Over tid lagrene inne i U-leddet svekkes. Når dette skjer, vil du høre en banke lyd fordi akselen bøye for mye. Hvis dette skjer, må du erstatte den U-joint før det bryter fullstendig.

Bruksanvisning

1 Kjør baksiden av Explorer på et sett med ramper, stapp forhjulene og plassere bilen i fri.

2 Fjern de fire drivakselboltene som forbinder drivakselen til bakenden med en 12 mm socket og skralle. Skyv drivakselen fremover, mot overføring, for å skille den fra den bakre ende. Skyv akselen bakover, mot baksiden av bilen, for å trekke drivakselen ut av spline overføringen. Du kan flytte drivakselen til en arbeidsbenk.

3 Lirk festeklemmene fra U-joint med en tang og en flat skrutrekker. Det er fire U-joint klemmer totalt.

4 Plasser en hylse på U-leddet lokk som måler litt mindre enn hetten. Drive lokket ut av den andre siden av akselen universalledd ved å slå hylsen med en 5-lb. slegge. Fullfør dette trinnet med alle fire landskamper.

5 Ta av U-joint fra drivakselen og plasser den nye inn i den.

6 Plasser caps tilbake på hver ende av U-joint og banke dem på plass med slegge.

7 Plasser klemmene over hvert cap og snapper dem på plass ved hjelp av tang.

8 Plasser drivakselen spline i transmisjonen, plasserer den andre enden mot den bakre ende og feste akselen med de fire bolter, ved hjelp av en stikkontakt og skralle.