Hvordan bytter ut den bakre Trommelbremser på en 2005 Toyota Matrix

The 2005 Toyota Matrix var tilgjengelig i front-wheel-drive og all-wheel-drive versjoner, og var utstyrt med en 1,8-liters, in-line firesylindret motor som produserte 170 hestekrefter. Toyota Matrix var et joint venture mellom Toyota og General Motors. General Motors versjonen av Toyota Matrix var Pontiac Vibe. De bakre trommelbremser på 2005 Matrix er et komplekst sett av bremsekomponenter og fjærer. Trommelbremser er vanligvis fjernet for å erstatte bremseskoene eller trommer, men hjulsylindere og maskinvare kan må erstattes i tillegg.

Bruksanvisning

Skifte bakbremsene

1 Løsne de bakre hjulmuttere på Matrix. Hev bak på bilen med en jekk under aksel bjelke. Sted bukker omtrent seks inches innover fra baksiden av dekkene for å tillate adgang til bremse bakplaten. Senk bilen på bukker. Fjern lug nuts og hjul.

2 Fjern bremsetrommelen. Hvis trommelen sitter fast, fjerner ovale gummipropp fra underlagsplate med en flat skrutrekker. Sett skrutrekkeren gjennom hullet i bakplaten, og skyv nedover på selvjusteringshjulet. Dette vil trekke bremseskoene fra trommene. Trykk sidene av trommelen med en gummihammer og vrikke trommelen fra side til side, hvis det er nødvendig.

3 Fjern returfjæren mellom sko, pakket rundt selvjusteringshjulet. Bruk tang til å trekke våren fri for begge skoene. Fjern de to sirkulære hold-down fjærer og klipp for forovermontert brems skoen. Bruk et par av nebbtang eller en mutter driver å slå den sirkulære klippet på slutten av våren for å justere med den flate enden av pinnen. Fjern front bremse sko. Ta av selvjusteringshjulet og bar fra forsamlingen.

4 Fjern hold ned våren og pin for den bakre sko med tang eller mutter driver. Fjern parkeringsbremsekabelen fra baksiden sko med tang. Fjern det bakre sko fra bremseenheten. Fjern ankeret fjæren fra den bakre sko. Fjern C-klemmen som holder parkeringsbremsen bak skoen med en flat skrutrekker. Ta av parkeringsbremsen bakfra skoen.

5 Kontroller tetningene på hver ende av hjulet sylinderen ved toppen av bremseenheten. Hvis selene er våte med bremsevæske eller ser tørre og sprukne, skifte hjul sylinder. Fjern bremsen linje fra baksiden av hjulet sylinder med en linje skiftenøkkel. Fjern de to skruene som holder hjulet sylinderen til støtteplaten. Monter nytt hjul sylinder. Trekk til festeboltene tettsittende, og slå skiftenøkkel om 1/4 omdreining lenger. Monter og stram bremsen linjen til hjulet sylinder slik at den sitter godt.

6 Installer parkeringsbremsen og C-klemmen på den nye bakover skoen. Den bakre skoen er utstyrt med en liten metallrøret for å holde parkeringsbremsen. Installer skoen på ryggplaten. Sette inn en ny holdepinne gjennom baksiden av støtteplaten og skoen. Installer en ny hold-down våren klipp, våren, så det andre klippet på pinnen. Snu ytre klippet slik at det danner en "+" -form med den flate enden av pinnen. Monter justeringsenheten på baksiden sko i fordypningen gitt i skoen.

7 Installer forsiden skoen på bakplaten og justere det med selvjuster forsamlingen. Installer pin, klipp, og hold ned våren for fremover skoen. Gjør det samme "+" tegn med den ytre klipp og pinnen for å låse våren i stedet. Installer anker våren mellom begge bremse sko med nebbtang. Installer returfjæren mellom begge skoene.

8 Plassere et målebånd tvers over åpningen på den innvendige side av bremsetrommelen, for å måle avstanden mellom to sider av trommelen. Dersom målingen av trommelen gapet er lik eller større enn 9 1/16 inches bred, deretter erstatte trommelen.

9 Installer bremsetrommelen over nye sko. Bruk innstillingshjulet for å tilpasse størrelsen av de nye sko inne i trommelen ved behov. Installer en enkelt lug mutter på en av lug studs, for å holde trommelen på plass. Snu selvjuster med en flat skrutrekker for å justere skoene utover til trommelen med hull i bakplaten. Fjern den ene lug mutter fra forsiden av bremsetrommelen når du er ferdig med installasjonen.

10 Gjenta trinn 2 til 8 for å fullføre bremseskoen og hjulsylinder (valgfritt) erstatning på den andre siden av Matrix. Hvis du bytter ut en av hjulsylindre, må du blø i bremsesystemet. Dette er skissert i kapittel 2. Hvis du ikke erstatte sylindrene, gå direkte til punkt 3.

Blødning de Bremser

11 Åpne panseret. Kontroller bremsevæskenivået og sørge for at reservoaret er fylt til "FULL" -merket. Fyll tanken med fersk bremsevæske hvis nødvendig. Spør din assistent til å sitte i førersetet i Matrix.

12 Be assistenten å pumpe bremsepedalen på bilen til den er fast, så hold det med vekten av foten hans. Åpne lufteskrue mens han holder bremsepedalen ned og fortelle ham å sakte presse pedalen i gulvet. Steng lufte når pedalen er i gulvet. Gjenta dette trinnet tre ganger, eller til det ikke bobler kommer ut av lufteskrue. Sjekk og fyll bremsevæskebeholderen. Gjenta for den andre siden, hvis det er aktuelt. Monter og stram til reservoaret lokket.

Justering av bremser

1. 3 Installer begge bakhjulene på Matrix og trekke til mutrene tettsittende med et dekk jern.

14 Slå ene bakhjulet med hånden. Hvis bakhjulet ikke gjør en komplett rotasjon da bremsene er over justert. Hvis bakhjulet gjør mer enn en komplett rotasjon, så bakbremsene er under-justert. Bruk selvinnstillingshjulet gjennom den bakre backing plate å justere bremsene inn eller ut. Drei rattet igjen for å teste bremsen spenning mot trommene. Gjenta dette trinnet på den andre siden av bilen for å ta den endelige bak tromme justering.

15 Hev Matrix ut av jack står med jack. Ta på tribunen fra under bilen. Senk bilen til bakken. Stram de bakre hjulmuttere til 80 fot-pounds med en 1/2-inch-drive momentnøkkel og hjul socket.

16 Sitt i førersetet i Matrix. Pump bremsepedalen flere ganger. Dette vil sete bremseskoene mot trommer for første bremsing.

Hint

• Erstatte alle fjærene sammen med de bakre skoene vil bidra til å styrke hele trommelbrems bak forsamlingen. Gamle fjærer kan bryte under spennings av nye bremsesko og hjulsylindre.
• Aldri heve et kjøretøy på ujevnt underlag, da dette kan føre til knekt og bukker til å kollapse plutselig.