Hvordan bytter jeg olje i en BMW 528i?

1999 528i er en firedørs luksussedan fra tysk maker BMW. 1999 528i tilhører E39 generasjon av biler og er drevet av en rekkesekser. Som alle biler bør 528i motta jevnlige olje- og filterskift som en del av rutinemessig vedlikehold. Dette vil sikre en lang levetid for motoren. Oljeskift på en E39 5-serie tar litt tid å bruke riktig verktøy og tilnærming til jobben.

Bruksanvisning

1 Varm opp motoren opp til driftstemperatur, slik at olje vil renne ut. Parker BMW på et flatt og jevnt underlag. Løft passasjersiden av bilen med et gulv jack, ved hjelp av fabrikken jekkpunktet. Senk bilen på en jack stå plassert under fremre tverr medlem. Du kan la jack på plass for ekstra sikkerhet hvis du foretrekker det. Alternativt kan du kjøre fronten av bilen opp på et par av ramper.

2 Finn oljetappepluggen, som er på bunnpannen og peker ned i en vinkel. Plasser en oljeoppsamlingsbeholderen under oljetappepluggen. Bruk en 17 mm pipe å løsne og ta ut bunnpluggen. La oljen helt renne ned i beholderen. Løsne oljelokket i motorrommet for å fremskynde prosessen.

3 Finn den store, sylindrisk beholder med en 36 mm mutter på toppen. Dette er oljefilterhuset. Skru den 36 mm mutteren med en socket og skralle. Fjerne hetten og filter som en enhet. Fjern filteret og deretter O-ringen ligger i hatten ved å lirke den ut med en skrutrekker.

4 Installer en ny O-ring i hatten. Lett frakk O-ringen med motorolje. Monter det nye filteret på hetten. Pass på at all oljen har rent ut av motoren og deretter installere og stram filteret og lokket.

5 Tørk av tappebolten. Fjern det gamle knuse skive fra avløpet bolten. Installer en ny forelsket skive på bolten. Installer avløpet bolten og stram den til 21 fot-pounds. Ta av oljelokket på ventildekselet og hell 7 qts. av olje inn i motoren. Skru oljelokket. Start motoren og la den komme opp til driftstemperatur eller kjøre den. Pass på at det ikke er noen lekkasjer.