Hvordan bytte ut en Volvo 850 Turbo

Volvo 850 var den første forhjulsdrevne Volvo og merket den svenske bilprodusenten shift til Lexus-lignende komfort fremfor BMW-aktig sportslighet. Det var Volvos første alvorlige streiftog inn i det amerikanske markedet, så vel som de installert mange luksuriøse fasiliteter for å markedsføre den 850 som en europeisk luksusbil. Volvo beholdt noe av sportslighet av de bakhjulsdrevne Volvoer med valgfrie turboer. Turbo styrker mer luft inn i forbrenningskamrene. Dessverre er mange av de tidlige turboer brukte ikke sterk nok stål og kan sprekke over tid.

Bruksanvisning

1 Sett Volvo inn i parken, fortrinnsvis i oppkjørselen din fordi du trenger plass rundt fronten av bilen til å fungere på motorrommet. Trekk i nødbremsen og skru bilen av. Trekk hetten låsen til venstre for fører kolonne og deretter gå ut av bilen. Prop panseret opp med propellen pinne og drapere slipp klær over på siden av motorrommet for å beskytte kroppen paneler fra mulige riper.

2 Finn turbo huset på toppen av motoren. Det vil være en kaffe kan store metallag på luftinntaket og hektet inn i eksos hoder. Ta av luftinntaksrøret fra forsiden av turbo ved å skru av O-ringen fra klemme rundt røret. Unbolt de fire boltene som holder turboen på eksos-hoder. Støtte turbo mens unbolting, slik at ingen unødig stress er plassert på gjengene på boltene. Unbolt de fire boltene som fester baksiden av turbolader til luftinntaket på motoren. Trekk turbo av og legg det til side.

3 Bolt den nye turboladeren på eksos spissen. Først tråden boltene gjennom så justeringen er riktig, så skiftenøkkel boltene ned flush. Bolt de fire boltene til motorens luftinntak port. Skru O-klemmen på luftinntaksrøret over innløpet hullet på turboladeren. Lukk hetten og ta bilen for en kjøretur for å sikre at turbo fungerer. Du skal føle makten økning rundt 3000 rpm.