Hvordan bygge en Triumph T120 Race Engine

The Triumph T120 kommer med en aksje 650cc Bonneville motor som du bygger ut til 675cc for flat track racing eller road racing. Motoren bygge krever mekanisk din kompetanse sammen med tjenestene til en racing butikken for å endre sylinderboringen og oppgradere ventilene. Du demontere aksjen motor på din arbeidsbenk og oppgradere clutch, tenningstider og forgassere som en del av racing motor montering. Når motoren bygge er fullført, kan du sette opp eksos, tannhjul, bremser og dekk for den type racing du planlegger å gjøre.

Bruksanvisning

Demontering og maskinarbeid

1 Tapp av motorolje. Følg fremgangsmåten i avsnitt B-1 av verkstedhåndboka og fjerne motoren fra motorsykkelen. Plasser motoren på arbeidsbenken og fjerne både forgassere. Fjern og kast både forgassere og innsug pakninger. Fjern og kast begge tennplugger.

2 Ta til høyre og venstre vippe bokser med ventilene intakte. Fjern de to topplokk og kast toppakning. Løft ventilløfterne ut av twin motorblokken.

3 Lirk tvilling sylinder blokk av veivhuset og kast veivhuset pakningen. Fjern håndledd pin klipp fra begge stempler. Trykk på håndleddet pins ut og ta stemplene av hver stang. Kast stempler, håndledd pins og klipp.

4 Løsne og fjern clutchdekselboltene til rett primære saken og ta av dekselet. Ta lager trykkplate, fjærer, clutch plater og clutch kurven. Lagre koplingsdekselet og bolter. Kast de lager clutch komponenter.

5 Slå av motoren rundt. Ta ut og lagre timing dekselet og dekselbolter. Ta og kast statoren, poeng og timing plate montering.

6 Ta de to sylinderblokk, tomannsrom topplokk og begge rocker bokser til en racing butikk. Har sylindrene lei med de maksimale 2,84 inches hver. Ha hodet reparert og polert. Har butikken tjenesten vippe bokser og installere racing ventiler og ventilfjærer. Spør i butikken for å gi oversize stempler, ringer, håndledd pins og håndledd pin klipp.

Race Engine Assembly

7 Fest de nye stemplene til stempelstengene ved hjelp av de nye håndleddet pins og klipp. Sett den nye kompresjonsringer og oljeringer på hvert stempel. Plasser den nye sylinderblokken pakningen fra racing kit oppå veivhuset.

8 Installer stemplene inn i motorblokken ermene ved hjelp av en ring kompressor verktøy. Trekk til sylinderblokken boltene til de angitte fot-lbs. gitt i verkstedhåndboka.

9 Plasser toppakning fra racing kit oppå tvilling sylinderblokken. Installer den nylig reparert tvilling topplokk og trekk til skruene i en krysser mønster. Installer de nye rocker box pakninger oppå tvilling hodet. Fest høyre og venstre rocker bokser og ventil forsamlinger til hodet og trekk til boltene i en krysser mønster.

10 Sving til seksjon B-28 i verkstedhåndboka og følge prosedyrene for å installere racing tenning timing komponenter. Følg instruksjonene i racing kit og installere tøffelen clutch komponenter. Fest lagret timing cover og koplingsdekselet ved hjelp av lagrede bolter.

11 Plasser den nye forgasseren inntak pakninger på høyre og venstre inntaksporter på topplokket. Fest de to Keihin racing forgassere til hodet og trekk til boltene til spesifisert moment. Installer nye tennplugger. Følg fremgangsmåten i avsnitt B-1 av verkstedhåndboka og installere racing motoren i motorsykkelen. Fyll veivhuset med racing olje.