Hvordan bygge en Eclipse Turbo Kit

En tilpasset turbo systemet vil øke hestekrefter potensialet i din Mitsubishi Eclipse. Første- og andre-generasjons Eclipse modeller, produsert 1990-1999, var tilgjengelige med Mitsubishis turbo 4g63 motor. Fabrikken turbo systemet kan oppgraderes for å øke luftmengden og effektivitet. Alternativt, hvis du har en av de nonturbo Eclipse modeller, en tilpasset turbo system kan installeres for å matche eller overgå ytelsen til turboladet Eclipse.

Bruksanvisning

1 Velg en turbolader for å bruke med den tilpassede turbo kit. En populær oppgradering for fabrikken turbo Eclipse modeller er større Mitsubishi 16G turbolader, som kom aksjer på Mitsubishi Lancer Evolution. Hvis du bygger et budsjett kit for en nonturbo Eclipse modell, vurdere å bruke enten Mitsubishi 14b eller Garrett T-25 turbo, som kom lager på første- og andre-generasjons Eclipse turbo-modeller, henholdsvis. Disse turboladere kan ofte bli funnet billig gjennom online rubrikkannonser eller brukte auto deler kilder.

2 Hvis du installerer en turbo systemet på en nonturbo Eclipse, start ved å oppgradere aksjen luft inntak og filter. Motorens luftmålesensor ligger i luftinntaket, så velg en turbo-spesifikke inntak produsert spesielt for året og trim nivå på Eclipse for å tillate enkel installasjon av Mitsubishi fabrikken turboluftmålesystem. Inntaket innløp diameter må samsvare med turbolader innløpet diameter slik at inntak kan være riktig montert turboladeren enhet.

3 Sett på fabrikken eksosmanifolden med en turbo-spesifikk modell som benytter rør av større diameter. Alle Eclipse eksosmanifolder har en turbo flens for å tillate installasjon av turboladeren. For turbo-modeller, vil en større diameter eksos manifold tillate avgassene til å flyte på en økt rente. Dette øker hestekrefter og gjør at turbolader for å spole opp mer effektivt. Legg en ettermarkedet eksos nedløpsrør å koble turboladeren og eksosmanifolden til resten av eksosanlegget.

4 Installer en intercooler system for turbo kit. Inter systemer er sammensatt av en radiator enhet montert ved fronten av kjøretøyet, samt et rørsystem som forbinder radiatorenheten til turboladeren og motorens gasspjeld. Factory turboladet Eclipse-modellene har en side-mount intercooler ligger ved siden av motoren. Sett sidemontert intercooler med en større, front-mount intercooler for å tillate høyere turbo boost nivåer. Mange ettermarkedet frontmonterte intercooler kit kan kjøpes som komplette byggesett. Som et alternativ, kan du sette sammen din egen intercooler kit med en intercooler radiator og tilpasset bøyd rør, en tjeneste som tilbys av de fleste automotive verkstedet.

5 Velg en blow-off ventil enhet for bruk med intercooler system. Utblåsningsventil mounts til øvre intercooler rør og lar overflødig trykkluft for å bli løst fra intercooler systemet når du løfter av gasspedalen. De fleste blow-off ventiler er universelle og vil montere til noen intercooler flensen med medfølgende maskinvare.

6 Montere en oljeledning kit for turbolader. Mange universell kits har stål-flettet linjer som kobler direkte til turbolader med ingen endring. Avhengig av hvilken turbolader du velger, kan en kjølelinje kit også være nødvendig, som noen turboer er smurt med både motorolje og radiator væske. Likeledes montere en vakuumledning kit. Disse kan kjøpes som komplette byggesett eller satt sammen fra universal slange fôr tilgjengelig fra de fleste automotive forhandlere. Refererer til en modellavhengig turbo vakuum diagram når sette sammen vakuumet fôr for å sikre korrekt installasjon.

7 Oppgrader drivstoffsystemet på Eclipse for å håndtere den økte luftstrømmen fra turbosystemet. Dette betyr en high-flow drivstoffpumpe og større injektorer. Mest oppgradert drivstoffkomponenter liste potensielle strømningsrater, så bestemme boost nivå og hestekrefter mål for Eclipse, og deretter kjøpe riktig størrelse drivstoffkomponenter. Siden Eclipse drivstoffsystemet styres elektronisk, må du også installere fleksibel motorstyreenhet (ECU) programvare. Dette kan enten være en piggyback ECU tuner, som endrer drivstoff kurver av fabrikken ECU, eller en frittstående ECU system som fullstendig erstatter fabrikken ECU og lar deg fullt tune fleste motorparametere.

Hint

• Turbo-systemer er komplekse og krever omfattende kunnskap for riktig montering og tuning. Velg en erfaren høy ytelse mekaniker eller hastighet butikk å bygge og / eller installere turbo-systemet hvis du ikke har erfaring med turbo system bygging og vedlikehold.