Hvordan bruke Harley-Davidson bremseklosser

Hvordan bruke Harley-Davidson bremseklosser


Du kan utføre mange nødvendige vedlikeholdsoppgaver på en Harley-Davidson motorsykkel med litt kunnskap og en god gjør-det-selv-holdning med. Holde ny olje, repareres dekk og gode bremser kan bidra til å holde deg trygg, forebygge ulykker og trenger ikke bryte banken i pris. Innhenting riktig verktøy, forbereder jobben og ha en god kjennskap til komponentene på sykkelen vil gå en lang vei for å sikre suksess for prosjektet. Bremse kits tilgjengelig fra din lokale Harley-forhandler vanligvis inneholder alt du trenger for å erstatte bremseklosser unntatt verktøy.

Bruksanvisning

Fjern gamle bremseklosser

1 Skru den øvre og nedre boltene monterings bremsekalippernes til de hydrauliske gaflene.

2 Ta ut holderen skruen fra indre pad og dens holderen. Skyv den ytre pad fri fra sin monteringsplate og våren klippet. Kast gamle pads.

3 Rengjør alle metall og gummideler ved hjelp av rødsprit. Alternativt kan bremsevæske brukes i renhold bare gummideler.

Installer nye bremseklosser

4 Sett fjærklemmen på toppen av monteringsplaten. Plasser den ytre bremsekloss i festeplaten og skyv ned slik at den holdes på plass av fjærklemmen.

5 Monter festeplaten med den nye bremsekloss på plass på caliper.

6 Plasser den nye indre bremsekloss i det innfelte området av caliper og feste den på plass ved hjelp av puten holderen og skruen.

7 Smør nedre festepinnen med Dow Corning MOLY 44 fett. Tråd og stram bolten med dreiemoment spesifikasjoner som følger med i brake kit. Installer og trekk til øvre festebolt.

Hint

  • Fjerning av bremseklosser kan lettes ved å påføre trykk med hånden eller med en C-klemme på bremsestempelet. Stempelet vil bevege seg innover og gi arbeider rom for å endre bremseklossene.
  • Ikke bruk alkohol til å rense deler av bremsesystemet.
  • Før du sykler, pumpe opp trykket på bremsene foran ved hjelp av bremsehendelen til du kjenner motstand. Unnlatelse av å gjøre det kan gjengi bremsene foran ubrukelige under ridning.