Hvordan bruke en One-Man Brake Bleeder Kit

Enmanns brems blødning er oftest gjøres ved hjelp av en håndholdt vakuumpumpe for å trekke luft ut av bremsesystemet. Mens luften er trukket ut, blir ny bremsevæske som trekkes inn i systemet ved hjelp av pumpen.

Bruksanvisning

Sikre kjøretøyet

1 Jack bilen opp ved hjelp av en solid plugg og fest den på bukker som er riktig vurdert for vekten av kjøretøyet. Pass på at du er på fast, flat mark så bukker vil ikke skifte.

2 Fjern dekkene med en riktig størrelse lug skiftenøkkel. Sett dekk og hjulmuttere til side.

3 Fjern master sylinderen reservoaret dekselet og sett det til side. Hvis væsken er lav, topp det hele med ny bremsevæske før du begynner å blø systemet.

Utlufting av bremsesystemet

4 Fest slangen fra vakuum lufte til bremse-luftenippelen på bremsetrommelen eller caliper lengst fra master sylinderen først.

5 Åpne lufteskrue med en riktig størrelse skiftenøkkel. Skruen kan være stram, så pass på skiftenøkkelen passer ordentlig for å unngå stripping hex på skruen.

6 Pump vakuumpumpen langsomt, ser den væske som kommer gjennom røret. Når alle luftboblene blir borte og du ser ren væske som kommer ut, lukker skruen.

7 Flytte til neste bremsetrommelen eller caliper og gjenta prosedyren. Fortsett rundt bilen før alle fire bremsene har blitt luftet. Ikke la bremsevæske nivået i reservoaret faller under 1/4 når som helst i løpet av blødning prosessen som luft kan trekkes tilbake i systemet.

8 Bytt ut hjulene og trekk til med lug skiftenøkkel. Alle fire hjulene skal strammes til produsentens spesifikasjoner for maksimal sikkerhet.

9 Kontroller bremsevæskenivået i master sylinderen reservoaret og topp det hele etter behov. Sett på reservoaret dekselet og fjerne jack stands.

10 Kontroller at bremsepedalen føles fast når deprimert og alle bremsene fungerer som de skal før du kjører bilen.

Hint

  • Bremsen lufteskruer kan fryses eller rustne stengt på eldre biler. Trengende olje eller en lommelykt til å bruke varme kan være nødvendig for å frigjøre dem.
  • Unngå å få bremsevæske på bilens maling eller finish som det kan føre til alvorlig skade.