Hvordan bruke en Compression Gauge

Jo mer en motor benyttes, jo større slitasjen på motorens interne komponenter. En motor produserer sin makt i forbrenningskamrene. Som de interne komponentene slites ut, kraften som motoren produserer og effektiviteten på som produserer det at makten nedgang. Heldigvis er dette slitasje gradvis. Hvis symptomene på interne motorslitasje kan oppdages på et tidlig stadium, kan det treffes tiltak for å forberede en fremtidig reparasjon. En trykkmåler er et instrument som brukes for å bestemme tilstanden av motorens deler i forbrenningskammeret uten å måtte demontere motoren.

Bruksanvisning

1 Fjern alle motorens tennplugger med en pipenøkkel.

2 Skru den ende av trykkmåleren inn i en av tennpluggens hull.

3 Blokkere gassen vidåpne, enten under panseret på drivstoff levering system eller med gasspedalen helt inne.

4 Aktiver tenningen med tenningsnøkkelen, og la motoren sveiv flere ganger for å oppnå maksimal lesing på kompresjonsmåler. Spill denne lesningen, og gjenta trinnene ovenfor for alle gjenværende sylindere.

5 Sammenlign målingene til kompresjons grensene i bilens spesifikasjoner manualen. Hvis avlesningene faller innenfor grensene for alle sylindere, er det ingen trykkproblemer. Hvis måleren er lest ekstremt lavt på alle sylindere, er dette en indikasjon på skadede stempler eller stempelringer. Hvis måleren viser lavt på bare to tilstøtende sylindre, er dette en indikasjon på en defekt toppakning.