Hvordan bruke ABS for Traction Control

En blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke så mye noe du bruker for trekkraft som en automatisert funksjon av bilen som fungerer på egen hånd. Den viktigste måten for deg å bidra til sin kontroll av trekkraft er ikke å forstyrre. ABS, introdusert for amerikanske produksjons biler i 1970 og nesten universell innen 2010, fungerer bare når du bremser hardt og faktisk pumper bremsene av og på mye raskere enn noen driver kan, på brøkdelen av et sekund. Fordi ABS brukes når du prøver å slutte, er det ikke om å opprettholde trekkraft for drivhjulene så mye som for ratt, hindrer skids og lysbilder.

Bruksanvisning

1 Følg magefølelsen din å unngå en hindring i veien. Med ABS, selv om du bremser hardt, du bør ikke skli. Hvis du har til å svinge, se på hvor du ønsker å gå, ikke tingen du prøver å unngå. ABS bør holde forhjulene i god nok kontakt med veien for å hjelpe deg å styre i den klare.

2 Styr inn i en skrens hvis det ikke skjer, men ikke slipp bremsene. ABS vil hjelpe ratt gjenopprette trekkraft. Så snart du har kontroll, gjenoppta styringen i den retningen du mener å gå.

3 Opprettholde trykket på bremsepedalen. Ikke pump bremsene - selv på glatt underlag - som du kan ha blitt lært opp til å gjøre i en bil uten ABS. Pumping ber ABS-systemet for å slå av, og du kan miste all trekkraft og angi et farlig skrens.

Hint

• Antispinnsystem som sådan er et tilleggssystem som kan legges til din bil. Det gjelder bremsene på ett eller flere hjul uten å gjøre noe, men fordi dens sensorer indikerer at hjulet er forsinket. Stoppe en slipping hjulet lar de andre for å få bedre grep.