Hvordan blir hvit vegg dekk laget?

Biler som '57 Chevy og sen modell Lincoln Town Car ser flott ut når kledd med hvit vegg dekket. Det er to måter å gjøre en whitewall. Du kan lage den som en white fra starten, eller du kan legge til white etter at dekket. Legge til white stripe på etterpå gir deg mer kontroll over kvaliteten på det ferdige produktet. Tire selskaper gjør de fleste av sine whitewalls på denne måten i dag. Et ferdig dekk er montert på et dekk spinnemaskin, er sideveggen overflate roughed for bedre pigment tilslutning, da white gummi er bundet til resten av dekket gjennom en prosess som kalles vulkanisering. Det er da trimmet og rørte opp. Datastyrte white maskiner, slik som CIMA 850, selvstendig produsere whitewall dekk med fantastisk perfeksjon og fullstendig fjerne menneskelig feil faktor fra hele prosessen.

Dekk ble innført rundt 1902, og de ble gjort ved hjelp av hvit gummi. Biler som 1904 Auburn hadde blitt utstyrt med rene hvite dekk på foran og bak. Etter noen års bruk, var det åpenbart en endring var nødvendig. De hvite gummidekk hadde ekstremt dårlig trekkraft, og i regnet, de var nesten ubrukelig. Så begynte produsentene å legge carbon black til den hvite gummien. Imidlertid soten var dyrere enn den hvite gummiblanding, så de igjen sideveggene hvit og bare brukt kjønrøk på trinnene. Tross alt, trådene var den eneste del av dekket som kom i kontakt med veibanen, slik at beslutningen var kostnadseffektive. Det startet en rekke dekkmodeller opprettet med ulike mengder av det hvite vegger viser. Hva var først en økonomisk funksjon ble da en estetisk en.

På 1930-tallet, den hvite veggen dekk vokste i popularitet blant velstående luksus bileiere. De skinnende hvite sidevegger var et statussymbol i denne perioden, og renere bileieren holdt sine hvite vegger, jo flere hoder som snudde da han kjørte forbi. Ved 1950-tallet, bilprodusentene begynte å effektivisere biler for å holde dem lavere i bakken for bedre aerodynamikk. De begynte krymper bredden av de hvite striper veggen på sidene av dekkene for å senke den totale profilen av bilen. På slutten av 1950-tallet, en modell av Cadillac Eldorado hadde hvite vegger med bare en en-tommers stripe langs sidene.

Etter dette punktet, populariteten til den hvite veggen begynte å frafalt. Ved begynnelsen av 1960-tallet, hadde white falmet og dystert. Etter det var det bare en håndfull modeller som fulgte med lager hvite vegger. På 1970-tallet, den hvite veggen hatt et comeback slags i storbyområder. Etter en kortvarig gjenfødelse, den hvite veggen falt ut av tjeneste igjen på slutten av 1970-tallet og har stort sett holdt seg sånn siden. Men noen selskaper som Diamond Back Classics, Coker, Lucas Classic og Vogue Dekk selge fortsatt hvite veggen modell dekk. Det eneste som ikke har forandret seg i løpet av årene for den hvite veggen er vanskeligheten i å holde dem rene.