Hvordan Bleed en slavesylinder på en 1998 F-450

Blødning en slave clutch på en Ford F-450 eller andre kraftig Ford-modeller har en tendens til å være vanskeligere enn andre biler på grunn av fraværet av en lufteskrue. Selv om en F-450 har en lufteventil på slave clutchsylinderen, har det vanligvis ikke noe å feste en vakuumlufteslangen til, noe som resulterer i at den må luftes manuelt. Likevel, med hjelp av en assistent, luft kan bli utvist fra clutch slave sylinder uten å måtte ta bilen til en mekaniker.

Bruksanvisning

1 Hev F-450 for å få adgang til slavesylinderen. Plasser en jekk under en solid del av lastebilens understell og pumpe heisen til støtten kan puttes ved siden av kontakten. Senk lastebil på jack stand. Sørg for at F-450 er sikkert før du får under den.

2 Ta av lokket på master clutch reservoaret og fyll den til maksimumslinjen med ny bremsevæske. Ikke la reservoaret for å løpe tomt i løpet av blødning prosessen, eller mer luft skal innføres i det hydrauliske systemet.

3 Plasser et bord eller en lignende gjenstand under clutchpedalen. Dette gjør at pedalen kan ikke være deprimert fullt under blødningen prosedyren.

4 Finn bleeder ventil på slave clutch sylinder. Det vil dekke et lite hull. Be assistenten å trykke clutchpedalen til styret. Åpne lufteventilen. Gammel bremsevæske vil sprute ut av slavesylinder. Når utslippet har opphørt Steng lufteventilen. Be assistenten å slippe clutchpedalen.

5 Gjenta trinn 4 til clutchpedalen føles fast. Tørk bort bremsevæske som har sprutet på overflaten av den F-450, spesielt en malt overflate. Bremsevæske vil spise unna på primer.

6 Fyll master sylinderen reservoaret til maksimumslinjen med fersk bremsevæske.

Hint

• Ved å åpne lufteventilen må kilt åpen, bruk en tannpirker som er forsiktig tygget på.
• Bruk vernebriller for å hindre bremsevæske fra sprut i øynene.
• Ikke pump clutchpedalen mens lufteventilen er åpen, så det vil introdusere mer luft inn i systemet.