Hvordan Bleed en GM clutch master sylinder

Du må blø din GM clutch master sylinder når clutchen ikke fungerer så effektivt som det skal, eller hvis væsken i toppen væskebeholderen vises mørk eller skitten. Det er viktig at man blø hovedsylinderen uten å innføre luft inn i systemet. Det er en overraskende enkel prosess, men du må kanskje gjenta det et par ganger for å få jobben gjort riktig.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på bilen din og finn clutch master sylinder, som er montert på brannmuren av bilen, i nærheten av posisjonen din clutchpedalen på førersiden. Den vil ha en plast væske reservoaret på toppen.

2 Fjern hetten fra clutch master sylinder væskebeholderen ved å trykke ned og vri den mot klokken til de små Tangs stikker ut av hetten på linje med hullene i kanten av reservoaret.

3

Ved hjelp av en kalkun Baster, fjerne noen, men ikke alle av clutchen fluidet i reservoaret. La det være nok til å dekke matehullet til clutch linje, som du vil være i stand til å se enkelt ved å se ned i reservoaret. Tømme væsken du har fjernet i en ren krukke.

4 Legg til ny clutch væske opp til streken i reservoaret. Sett på lokket.

5 Pump clutchen fire eller fem ganger for å sende clutchvæske gjennom systemet. Fjern tanklokket og se på fluidet. Hvis det er fortsatt veldig mørk eller uklar eller har partikler flyter i den, gjenta disse trinnene til væsken er klar. Ta med glass brukes clutchvæske til din lokale mekaniker å avhende riktig.

Hint

• Plasser flaske ny clutch væske på et flatt underlag i et område hvor det ikke vil bli forstyrret eller flyttes i 24 timer før du blør GM mester clutch sylinder. Dette vil hindre at luftbobler dannes i væsken i flasken, som kan føres inn i systemet.
• Ikke fjern all væske fra reservoaret eller forsøke å blø master clutch sylinder ved å fjerne transportslangen, da dette vil tillate luft å skrive inn clutch-systemet og få den til å mislykkes mens du kjører.