Hvordan Bleed en Ford Ranger clutch master sylinder

Siden introduksjonen av bilen, har små lastebiler vært en viktig del av industrien. Energikrisen på 1970-tallet tvang amerikanske bilprodusenter å konkurrere med japanske kompakte pickup lastebil design. Ford Motor Company begynte å importere mye populære Mazda Courier i 1972. Ford Ranger plattformen ble tilgjengelig for den amerikanske forbruker i 1983. Innovations, for eksempel hydraulisk clutch system og bensininnsprøytning, forbedret Ranger pålitelighet og ytelse. Ford anbefaler blødning hydraulikk clutch system etter service eller montering av hydraulisk clutch komponent. Lufting av clutch master sylinder krever grunnleggende bil reparasjon kunnskap.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen fra bilens batteri.

2 Plasser ett hjul stapp bak hvert bakhjul forsamlingen. Pass på at hvert hjul stapp settes skikkelig mot baksiden av hvert bakhjul forsamlingen slik at bilen ikke vil rulle.

3 Løft fronten av bilen ved hjelp av en jekk. Plasser en jack stå under hver "A" arm ligger bak hvert forhjul montering.

4 Senk fronten på bilen på bukker. Sørg for at bilen er godt støttet før du tar ut kontakten.

5 Lokalclutchhovedsylinderen reservoaret, som er på høyre side av motorrommet mot brannveggen.

6 Rengjør smuss og fett ut av clutch master sylinder og støvhette med en ren klut eller håndkle.

7 Fjern clutch master sylinder støvhette og membran. Fyll clutch master sylinder reservoaret til toppen med DOT3 bremsevæske. La membranen og hetten av.

8 Finn clutch slave sylinder og slave sylinder lufteskruen. Slavesylinder er plassert under kjøretøyet, innenfor sende klokkehus. Det er tilgang til slavesylinderen lufteskruen på høyre side av transmisjons klokkehus gjennom adkomsthullet.

9 Skyv et stykke gummi slangen på lufteskruen. Plasser den løse enden av gummislangen inn i en tom bøtte.

10 Løsne slave sylinder lufteskruen ved hjelp av en boks fastnøkkel, skru lufteskruen mot klokken. La lufteskruen åpen til en jevn strøm av hydraulisk væske renner ut av gummi slangen. Stram lufteskruen. Denne fremgangsmåte fyller slavesylinderen reservoar med hydraulisk væske. Ikke fjern lufteskruen under denne prosessen.

11 Skyv clutchpedalen helt til gulvet. Hold clutchpedalen til gulvet i to sekunder. Slipp clutchpedalen helt. Gjenta dette trinnet 10 ganger.

12 Legg DOT3 bremsevæske til "Fill" linje på clutch master sylinder reservoaret. La membranen og hetten av.

1. 3 Be en assistent til å skyve clutchpedalen helt til gulvet og hold. Løsne slave sylinder lufteskruen. La lufteskruen åpen til alle de overskytende luft rømming fra det hydrauliske systemet og en jevn strøm av hydraulisk væske strømmer fra gummi slangen. Stram slave sylinder lufteskruen. Slipp clutchpedalen.

14 Legg DOT3 bremsevæske til "Fill" linje på clutch master sylinder reservoaret. Sett på membran og hetten på clutch master sylinder.

15 Fjern gummislangen fra slavesylinder lufteskruen.

16 Løft fronten av bilen med jekken. Fjern de to bukker. Senk bilen til bakken. Fjern de to bremseklosser fra de bakre hjulenhetene.

17 Koble den negative batterikabelen til bilens batteri.

Hint

• Kast alle brukte væsker på en væske gjenvinningsstasjon.