Hvordan beregne Fuel Air Ratio

The Fuel Air Ratio kalles også FAR. Drivstoffluftforholdet er masseforholdet mellom brensel og luft ved forbrenning. Dersom for lite luft er anordnet, ikke alle av brennstoffet antennes og det vil være ufullstendig forbrenning, noe som resulterer i økt forurensning. Hvis for mye luft blir levert, er bortkastet energi å bevege luften, og reaksjonen er ineffektivt. Hvis presist nok luft er gitt for å brenne alt drivstoff uten enten overflødig luft eller gjenværende drivstoff, er dette kjent som den støkiometriske drivstoff-luft-blanding. Forholdet av luft til brennstoffet kan også bli uttrykt som forholdet mellom lufttettheten for brennstoff tetthet (masse per volumenhet).

Bruksanvisning

Når Air Fuel Ratio er gitt

1 Se etter om luft drivstoff forholdet er allerede kjent.

2 Invertere luft drivstoff-forhold, også kjent som AF-forholdet eller AFR, for å få brenselet til luftforhold.

3 Drivstoffet til luft forholdet er 1 / AFR.

Når Flow Priser er kjent

4 Bestem luftmassestrømningshastighet fra systemet måleutstyr. Dette kan være en ring som sporer luftmassestrømningshastigheten eller være et digitalt display.

5 Bestem brennstoffmassestrømningshastighet fra systemet måleutstyret. Dette kan være en ring som sporer brenselstrømningsmengden eller være et digitalt display.

6 Fordel brennstoffmassestrømningshastigheten av luftmassestrømningshastighet. Resultatet er at brennstoff til luftforholdet.

Calcuations Når Kun Miljøvariabler er kjent

7 Beregn lufttetthet. Ligningen for dette er: Luft tettheten er lik trykket dividert med gassen konstant multiplisert med den absolutte temperatur. Lufttrykket kan måles ved hjelp av et barometer. Gasskonstanten er en universalkonstant lik 8.314 joule pr Kelvin eller 1.985 kalorier per grader Celsius. Den absolutte temperatur er den aktuelle temperaturen av luften som suges inn i motoren omdannes til Kelvin eller Celsius enheter.

8 Identifisere brennstoffet som anvendes i reaksjonen. Så se opp drivstoffet tettheten for den type drivstoff i en kjemiske egenskaper bord. Flytende brensel densitet kan antas konstant, eller den kan justeres svakt for temperatur. Temperatur og drivstoff tetthet er omvendt proporsjonal.

9 Beregn drivstoff til Air Ratio ved hjelp av disse to verdiene.

Hint

• En drivstoff til luftforhold under ett kalles mager og drivstoff til luft ratio over 1 kalles rik. Drivstoffet til luft ratio bør ideelt sett være 1,0.
• Målinger for luft eller brennstoffstrømningsmengder basert på volumet må justeres for endringer i lufttetthet basert på temperatur og trykk.