Hvordan beregne Car Transmission Loss

Den dårlige nyheten er at det er ingen måte å forutsi nøyaktig hvor mye strøm en bestemt overføring kommer til å suge fra motoren din. Det er ganske enkelt for mange variabler, inkludert overføring effektivitet, giring, varme og til og med typen av fluid som brukes for en bestemt anvendelse. Men er det noen tommelfingerregler som gjelder for de fleste scenarier - særlig om manuell kontra automatisk girkasse, og hvorvidt den automatiske girkassen bruker en lock-up momentomformer. Imidlertid kan en litt lekser får du ganske nær å kvantifisere hvor mye strøm du mister gjennom bilens girkasse.

Bruksanvisning

1 Beregn hjulet hestekrefter, gitt den kjente veivaksel hestekrefter og overføring type. Automatiske girkasser og tilhørende drivverk vanligvis bruker om lag 20 prosent av motorens effekt, og en manuell girkasse tar om lag 16 prosent av kraften. Multipliser din kjent veivaksel hestekrefter ved 0,20 for en automatisk eller ved 0,16 for en manuell, og deretter trekke det fra den kjente veivaksel hestekrefter å utlede hjul hestekrefter.

2 Beregn veivaksel hestekrefter, gitt den kjente hjulet hestekrefter og overføring type. Multipliser hjulet hestekrefter ved 1.25 for en automatisk eller 1,193 for en manuell girkasse. Dobbelt sjekke vårt arbeid fra trinn én, vil vi beregne hestekrefter tap fra en 300 veivaksel hestekrefter gjennom en manuell og en auto: Wheel hestekrefter bør være 240 for auto (300 x 0,20 = 60, og 300-60 = 240) og 252 for den manuelle. Arbeide bakover, automatisk måling av 300 hestekrefter (240 x 1,25 = 300) og manuell måling av 300,63 (252 x 1,193 = 300,63) er nær død på.

3 Omberegne for en 18-prosent tap hvis bilen din bruker en lock-up momentomformer. Selv den beste ikke-lock-up momentomformer aldri oppnår full lås; lock-up converter clutcher positivt låse motor og girkasse sammen, noe som resulterer i et brak i effektivitet. Multiplisere veivaksel hestekrefter med 0,18 eller hjul hestekrefter med 1,219 for å utlede målinger fra hverandre. Bruke 300 hk motor som er nevnt ovenfor, finner vi at en lock-up momentomformer reduserer hjulet hestekrefter til ca 246 (300 x 0,18 = 246); multipliserer det hjulet hestekrefter ved 1.219 og du får 299,87 veivaksel hestekrefter.

Hint

• Husk at disse er ganske generelle retningslinjer som skal dekke de fleste veien pågående biler og lastebiler; en meget stor overføringskapasitet, uavhengig av type, kommer til å ta mer strøm for å slå enn meget liten. Hvis en bestemt sending krever 50 hestekrefter til å snu, vil det kreve at samme 50 hestekrefter om sin boltet til en 100 hk motor eller en 500 hk motor. Så, vurdere søknaden før forfektet noen estimering som evangeliet.